Wyniki wyszukiwania dla frazy: Katowice On-line


| http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35063,2618276.html

a co to ma wspólnego?


Jak to co? Złodzieje kradną komputery, Ty masz komputer - mogą spuscić
się na złodziejskiej linie i ukraść Ci komputer, jak juz powykradają ze
sklepów. Ergo: nie skorzystasz z Allegro, ani z apa.

Zatem: uwaga na złodziejjji ;)






Cze wszystkim

Mam gramofon Daniel oraz wzmacniacz unitry chciałbym podłaczyc go do Sb
Audigy. Wiec podłaczam kabel z unitry din na jacka do line in. I co sie
dzieje ? nic !!
Hmm... jakies pomysły  ???


Tiaaa -to działa tylko z przejściówkami IXOSa - one jako jedyne chyba -
jakie widziałem - mają właściwy układ pinów.
Dostaniesz to chyba tylko w Katowicach

p.s Kable i sprzet jest sprawny,s a w regulacji glosnosci wszystko
odpowiednio ustawione.

ps.2 Czy jest    jakas lista dykusyjna odnosnie Sonic Foundry ??


Tiaa - pl.comp.progs.re-birth


Jestem zupełnym laikiem, a moja tfuj.... agentka 3 lata temu zarzekała sie
ze musimy z zona przeniesc sie do Skarbca, teraz widze ze to nie byl
najlepszy pomysl. Chce sie przeniesc, pytanie tylko gdzie???


Jesteś z okolic Katowic to polecam swoją osobę. Przyjadę i wszystko opowiem
o OFE.

Zajrzyj na www.ofe.xt.pl
Zakładka rankingi - to link do strony Analizy Online. Jedyny portal, który
podaje rzetelne informacje.

Jarek



Pewnikiem tak, ale jam, jak może wiesz ZU(tm) i niestety nie bardzo
znam się na skryptach basha, a jak znam życie, to trza tego finda
jeszcze jakoś ładnie wkomponować w jakąś pęteleczkę... Jakbyś był taki
miły zapodać składnie, byłbym wdzięczny.


żadnej pętleczki nie potrzebujesz, zajrzyj do podręcznika dla `find'
ma on taką fajniutką opcję -exec nadającą się idealnie do Twoich zamiarów
podajesz więc co ma znaleźć (czy pliki czy katalogi -type) i co ma z nimi
zrobić (-exec). jak będziesz się tak często bawił to zrób sobie skrypt
prosty i skuteczny:

#!/bin/bash
find -type d -exec chmod 775 {} ;
find -type f -exec chmod 664 {} ;

czy co tam sobie zarzyczysz

BTW: Znacie jakieś sensowne i najlepiej polskojęzyczne miejsce z
opisem podsataw skrytów shella?


http://www.ise.pw.edu.pl/dydaktyka/ptk/mp-shell.html
http://figaro.ae.katowice.pl/~roznicki/shell.htm
http://www.linuxpub.pl/man/shell/index.php?op=shellprog.htm

oraz po polsku mirrorowany ;) (znajdź sobie gdzie) anglojęzyczny dokument:
http://www.tldp.org/LDP/abs/html/index.html
można go czytać online lub pobrać w kilku formatach

google powinien Cię zarzucić lawiną odnośników




żadnej pętleczki nie potrzebujesz, zajrzyj do podręcznika dla `find'
ma on taką fajniutką opcję -exec nadającą się idealnie do Twoich zamiarów
podajesz więc co ma znaleźć (czy pliki czy katalogi -type) i co ma z nimi
zrobić (-exec). jak będziesz się tak często bawił to zrób sobie skrypt
prosty i skuteczny:


Bóg zapłać dobry człowieku. Zaraz idę przetestować.

| BTW: Znacie jakieś sensowne i najlepiej polskojęzyczne miejsce z
| opisem podsataw skrytów shella?

http://www.ise.pw.edu.pl/dydaktyka/ptk/mp-shell.html
http://figaro.ae.katowice.pl/~roznicki/shell.htm
http://www.linuxpub.pl/man/shell/index.php?op=shellprog.htm

oraz po polsku mirrorowany ;) (znajdź sobie gdzie) anglojęzyczny dokument:
http://www.tldp.org/LDP/abs/html/index.html
można go czytać online lub pobrać w kilku formatach

google powinien Cię zarzucić lawiną odnośników


Dzięki.


Oto firmy, które będziesz mógł zobaczyć w akcji:
Nie przegap tej szansy, zobacz najlepszych artystów z całej Polski!!

ART LINE -Rybnik
STIGMATUM -Nowy Sącz
JOKERS -Ostrów Wielkopolski
ZOOL - Łódź
WORK HAUSE -Olsztyn
ART STUDIO -Warszawa
ALIEN -Dąbrowa Górnicza
MEGA DRAGON -Katowice
PRYKAS i GIZIOL -RYBNIK
YAKUZA -Tychy
DO TRZECH RAZY SZTUKA -Gliwice
TATTOO KAMUFLAŻ- Jastrzębie Zdrój
GONZO -Szczecin
 TRYTON TATTOO -Bielsko Biała
NOLEK TATTOO -Tczew
DRAKKAR -Tarnowskie Góry
THE RELICT -Chorzów
BLACK SKULL -Zabrze
TAT-STUDIO -Gdańsk
SKULL MASTER -Wrocław
RAJSKI PTAK -Rzeszów
JAWOR TATTOO -Opole
TATTOO POINT-Radom
RECTUM -Bytom
ORACLE -Tychy
TAT2 -Warszawa


Za ro k będe to też ja



czemu drogi w naszym Bielsku sa w takim okropnym stanie. Czyzby wszystko
pieniadze brano do Katowic!!!


Dokładnie. Na przełomie zimy i wiosny zawsze było źle, ale teraz to jest
jakieś nieporozumienie! Na niemal każdej ulicy robi się dosłownie SLALOM
(nie ma w tym żadnej przesady, na niektórych po prostu trzeba slalomować
przekraczając linię pasa jezdni). To jakaś paranoja!

Dzisiaj stałem na światłach i patrzyłem, jak się zrobiła dziura w asfalcie
metrowej średnicy, na obwodnicy (tia...). Po prostu obok leżało pełno
takiego tłucznia asfaltowego, takiego żwirku. To nie jest tak, żeby oderwał
się kawałek. Ten asfalt sypie się po prostu w proch. A to wszystko dlatego,
że wszyscy kradną kasę która na to idzie, a na końcu są robotnicy, których
nikt nie pilnuje i którzy spierdolą robotę.

Po prostu zajebisty jest ten kraj.




| czemu drogi w naszym Bielsku sa w takim okropnym stanie. Czyzby
| wszystko pieniadze brano do Katowic!!!

Dokładnie. Na przełomie zimy i wiosny zawsze było źle, ale teraz to
jest jakieś nieporozumienie! Na niemal każdej ulicy robi się
dosłownie SLALOM (nie ma w tym żadnej przesady, na niektórych po
prostu trzeba slalomować przekraczając linię pasa jezdni). To jakaś
paranoja!

Dzisiaj stałem na światłach i patrzyłem, jak się zrobiła dziura w
asfalcie metrowej średnicy, na obwodnicy (tia...). Po prostu obok
leżało pełno takiego tłucznia asfaltowego, takiego żwirku. To nie
jest tak, żeby oderwał się kawałek. Ten asfalt sypie się po prostu w
proch. A to wszystko dlatego, że wszyscy kradną kasę która na to
idzie, a na końcu są robotnicy, których nikt nie pilnuje i którzy
spierdolą robotę.

Po prostu zajebisty jest ten kraj.


Ależ Michale, nie irytuj się, toż Twoje "drogi" są jeszcze bardziej
wyboiste, huśta Tobą nieraz niemiłosiernie a Ty to nawet kochasz, a co tam
takie metrowe dziurki w asfalcie



| Takie połączenie Katowice-Boston z międzylondowaniem w Frankfurcie
| liniami Lufthansa kosztuje na osobę 1500zł( koszt całkowity) w jedną
| stronę więc o czym tu dyskutować patrząc na ceny LOT'u


Zgadza sie, a np. Katowice - Chicago (one way)luty -  1500zl/os
a w obie strony powrot za 5 miesiecy 3000zl/os.
Male pytanko, czy aby zamowic bilet online trzeba miec karte kredytowa (a
moze jest inny sposob)?

| Takie połączenie Katowice-Boston z międzylondowaniem w Frankfurcie
| liniami Lufthansa kosztuje na osobę 1500zł( koszt całkowity) w jedną
| stronę więc o czym tu dyskutować patrząc na ceny LOT'u

Zgadza sie, a np. Katowice - Chicago (one way)luty -  1500zl/os
a w obie strony powrot za 5 miesiecy 3000zl/os.
Male pytanko, czy aby zamowic bilet online trzeba miec karte kredytowa
(a
moze jest inny sposob)?


Próbowałem sprawdzić na kilku stronach internetowych (
http://www.aero.pl/ , http://bilety.interserw.pl/index.html ) i ceny wcale
nie były niższe różnica dla tego samego dnia i tych samych miast to 10
Euro a
ceny na stronach nie zwierały podatku bo tylko w nagłówku było
cena+podatek ale poniżej tylko cena netto bez wyszczególnienia podatku
(przy podatku jest "???") Przy LOT-cie podobnie i jedynie te 10 euro np.
Lufthansa 371 a LOT  381 (LOT ma ten plus iż jest to cena z każdego
polskiego miasta z którego są loty do Warszawy, a tylko do niektórych
latają zagraniczne linie)
Jeśli macie namiary na inne strony lub sposób kupienia tanich biletów to
podajcie.
Andrzej


Witam!
Czy ktoś z grupowiczów zna może jakieś dobre i tanie hurtownie (lub inne
miejsca) w których zaopatrują się sklepy komputerowe?


Obecnie to tylko ACTION, PRONOX, KOMPUTRONIK; PRO-LINE; i kilka innych

Znajomy powiedział mi o www.action.pl


adres to www.a.pl

Czy ktos z grupowiczów posiada u nich konto? Chciałbym sprawdzić kilka


cen.
Mam konto, loginu raczej nie dam.

wyjściowymi, stali odbiorcy mogą uzyskać indywidualne upusty w drodze
negocjacji".


Jesli przykladowo kupujesz zestaw za 3tys to upustu dostaniesz max 50zl w
zaleznosci na jakiego handlowca natrafisz.

Czy jest na grupie jakiś "stały odbiorca"? Na jaki upust można liczyć i
przy
jakich ilościach?


Handluje z nimi juz 4-5 lat od poczataku jak sie pojawili w Katowicach mam
15tys kredytu kupieckiego na 27 dni.

Pozdrawiam


Byłbym bardzo zainteresowany....
Czy ktoÂś jednak wie o jeszcze jakichÂś innych uczelniach i studiach tego
typu
? Np. bliżej Krakowa, Katowic....
Ale co do tej oferty, czytam jÂą i będe zainteresowany...
Pozdrawiam


Chodza sluchy ostatnio, ze maja u nas (Uniwersytet Wroclawski) otworzyc
biotechnologie on line. W czasie wakacji odrabianoby wszystkie cwiczenia
laboratoryjne w postaci jednego kilkutygodniowego bloku.
pozdrawiam
Lukasz Laczmanski


juz od jesieni z katowic beda dzialaly polskie tanie linie lotnicze,
bilet do londynu od 99zl. Maja latac do londynu rzymu i paryza. A tak
swoja droga to polecam ryan air, moim zdaniem sa tansi i lepsi od easy
yet, zamawiaj lot na srode- najtaniej, oraz jakies 2 tygodnie przed

7 dni przed odlotem ale przed sezonem ...


Ja pamietam. Jeszcze jakies 4 m-ce temu tak to dzialalo dla Amexow i nie
bylo to 10 PLN ale ok 500.


Postanowili "udoskonalić" ofertę?
Tyle, że pytałem o karty szeroko dostępne i popularne - np. gdyby
wszystkie Visy, także VE, Maestro i MC pozwalały na zatwierdzenie
transakcji do ustalonej kwoty bez autoryzacji on-line.

Zalezy od issuera, acquirera i merchanta. O ile zauwazylem 99% transakcji
polskimi kartami VISA/MC wymaga prowizji, wiec tak z ciekawosci. Gdzie te
wyzsze kwoty przechodza bez autoryzacji?


Faktycznie nie jest to częste, i ten 1 % jest prawdopodobny.. Nie
zauważyłem żadnej zasady: Ostatnio był to Jazz Club Hipnoza w
Katowicach wcześniej jakiś sklep z odzieżą w galerii Auchan.
(Przy czym wyższe to wyższe niż 10 zł czyli tak 40-80 ;)



Calosci to nie za bardzo :-) ale jakis fragment to nie ma sprawy !!!

| http://figaro.ae.katowice.pl/~rusiecki/download/

| czy jest mozliwosc przegladniecia zrodelek?


sciagnolem go sobie zainstalowalem i chyba masz gdzies blad bo pokazuje ze
jestem on line chociaz jestem off line


Witam!
Wczoraj dostalem wreszcie z Elboxu adapter PCMCIA i rozpoczalem proby
podpiecia sieciowki (Micronet SP 125). Po wczytaniu ustawien przykladowych
autora cnet.device do Miami i nacisnieciu OnLine system zamarza lub
nastepuje reset. Probowalem zmieniac wszelkie ustawienia w Miami, ale nic
nie pomaga. SnoopDos pokazuje, ze zwis nastepuje zaraz po wczytaniu (ok)
biblioteki mui "Busy.mcc"
Program dolaczony do cnet.device wykrywa karte jako: "Ethernet Adapter 2.0,
Appears to be a Network card, CCR offset address (16 6,7)=$000FD0, Config
ID=$00, Interface type 1, uses: Wait"
Prep Card wykrywa ja jako "urzadzenie I/O 100ns, Ethernet adapter wersja 4.1
2.0".

Moze mi ktos podeslac konfig Miami dla swojej karty. Moze ktos niedaleko
mieszka (Bytom, Katowice itp.) i moglbym u niego sprawdzic karte.

Pozdrawiam
                Tomski

!!! Sprzedam 4x16 MB lub zamienie na 1x64MB !!!

www.republika.pl/amitom
Dom: A1200T/PPC603/200/40/25/50MB/FastATA/CDx32LG/HD6,8GB/SVGA15"+SDFF


Link służący wypisaniu nie działa.

Received: from host47.nazwa.net.pl (alk86.rev.netart.pl [85.128.167.86])
 by x with ESMTP id 9E9864258F

Received: from geoserver (apu118.internetdsl.tpnet.pl [83.17.154.118])
 (authenticated bits=0)
 by host47.nazwa.net.pl (8.13.8/8.13.8) with ESMTP id l3CJPB8m006209

mime-version: 1.0

to: x
date: 12 Apr 2007 21:25:23 +0200
subject: Zapytanie
content-type: text/plain; charset=utf-8
content-transfer-encoding: base64

X-OriginalArrivalTime: 12 Apr 2007 19:25:18.0336 (UTC)
FILETIME=[4DFC2800:01C77D38]

Szanowni Państwo

Geovertical świadczy usługi reklamy on-line na mapach udostępnianych w
Internecie z wykorzystaniem ogólnodostępnego serwera mapowym
http://maps.geovertical.pl.

W związku z obowiązującą ustawą dotyczącą przesyłania ofert handlowych drogą
elektroniczną (Dz.U. Nr 144, poz. 1204), zwracamy się z prośbą o wyrażenie
zgody na przesłanie oferty dotyczącej usług oferowanych przez Geovertical.

Jeśli wyrażają Państwo zgodę na przesłanie informacji o naszych usługach
prosimy kliknąć link

http://83.17.154.118/MailResponse/yes.aspx?id=5083

Jeżeli nie wyrażacie Państwo zgody na przesyłanie informacji handlowych
przez Geovertical prosimy wysłać odpowiedź klikając na poniższy link

http://83.17.154.118/MailResponse/no.aspx?id=5083

Pozdrawiamy,

Zespół Geovertical

Geovertical

ul. Krogulcza 34

40-681 Katowice


Szukam pracy jako redaktor /dziennikarz w Katowicach i terenie śląskim, także on-line.
Kwalifikacje: absolwentka studiów dziennych, wydz. Pedagogiki i psychologii, bogate
zainteresowania,
Praktyka w " GW", biegła obsługa komputera (w tym pakiet Office'a) i urządzeń
biurowych,
doskonała znajomość Internetu; ponadto - podstawy HTML'a; dobra znajomość języka
angielskiego, podstawy rosyjskiego, podstawy programów photoshop, i corel.
Obecnie hiszpański i włoski w toku nauki.
Posiadane cechy: - komunikatywność, duże zdolności interpersonalne - potrzeba ciągłego
rozwoju i samodoskonalenia - to dla mnie bardzo ważne w pracy!!!

Strona on-line: www.strony.wp.pl/wp/mi.ka

moze na jobpilot.pl cos jest , ostatnio jak przegladalam byly jakies
ogloszenia dla redaktorow ale nie jestem pewna na jakim terenie...
a

Szukam pracy jako redaktor /dziennikarz w Katowicach i terenie śląskim,
także on-line.
Kwalifikacje: absolwentka studiów dziennych, wydz. Pedagogiki i
psychologii, bogate
zainteresowania,
Praktyka w " GW", biegła obsługa komputera (w tym pakiet Office'a) i
urządzeń
biurowych,
doskonała znajomość Internetu; ponadto - podstawy HTML'a; dobra znajomość
języka
angielskiego, podstawy rosyjskiego, podstawy programów photoshop, i corel.
Obecnie hiszpański i włoski w toku nauki.
Posiadane cechy: - komunikatywność, duże zdolności interpersonalne -
potrzeba ciągłego
rozwoju i samodoskonalenia - to dla mnie bardzo ważne w pracy!!!

Strona on-line: www.strony.wp.pl/wp/mi.ka



Forward z soc.culture. polish. Kto nie wierzy w autentycznosc, niech
napisze do autora. Ferdynand Lesseps, budowniczy Kanalu Sueskiego, mial
swego czasu powiedziec w Warszawie: "Azja zaczyna sie za Wisla". Mial
racje.


nie, nie mial racji. Azja zaczyna sie tuz za Lodzia patrzac od strony
zachodniej. Mozesz pociagnac linie: Gdansk, Lodz, Katowice: tak
10-20km na wschod od tej linii to Azja...

Waldek



| Forward z soc.culture. polish. Kto nie wierzy w autentycznosc, niech
| napisze do autora. Ferdynand Lesseps, budowniczy Kanalu Sueskiego, mial
| swego czasu powiedziec w Warszawie: "Azja zaczyna sie za Wisla". Mial
| racje.

nie, nie mial racji. Azja zaczyna sie tuz za Lodzia patrzac od strony
zachodniej. Mozesz pociagnac linie: Gdansk, Lodz, Katowice: tak
10-20km na wschod od tej linii to Azja...

Waldek


czas przypomniec w tym kontekscie, ze Europa rozciaga sie ponoc
od Renu do Rennwegu, z lewej strony Afryka, z prawej Trzeci Bezirk i Balkany...

pk


Czy ktoś z grupowiczów robił we własnym zakresie (lub ewentualnie bacznie
obserwował robotę "fachowca") wykończenie w drewnie schodów betonowych.
Chciałem się dowiedzieć czy jest to trudne do wykonania, jakie są szczegóły
techniczne (mocowanie itp.), na co zwrócić uwagę itp. Chciałbym dla własnej
"frajdy" (i przy okazji zaoszczędzić kasę) zrobić takie wykończenie.
Pierwsze i najważniejsze pytanie mam czy koniecznie stopnice muszą być z
drewna klejonego. Nie jestem do tego przekonany, bo przecież stopnice są w
dość stabilnych warunkach wilgociowych, tym bardziej jeżeli byłyby
pomalowane dwustronnie i oczywiście pod warunkiem, że momencie mocowanie
będą dobrze wysuszone.
Następne pytania będę miał, jeżeli ktoś się zgłosi (a mam nadzieję, że tak).

Pozdrawiam.


Przepraszam szanownych panów jeśli ich  uraziłem .
List miał na celu przede wszystkim
udzielenie wskazówek panu który o nie zapytuje.
Prowadzę firmę budowlaną i borykam się z takimi problemami na codzień.
A co do opinii na temat mojej wiedzy technicznej mogą wypowiedzieć się moi
zleceniodawcy i inwestorzy :
Chłodnie Kominowe S A Gliwice
PBP Budokomlex S.A lubin
PBP Kombud Projekt Kraków
WW Produkts Kraków
PPHU Lin-s Katowice
oraz wielu innych

z poważaniem
Paweł Kotoniak



W Psarach niedaleko Kielc (Bodzentyna) jest stacja satelitarna. Ta igla
przechodzi na nia i konczy sie dalej kilkadziesiat km. Czubek igly jest w
okolicach Okecia - moze to radary lotniska zaklócaja.


wg mnie to będzie zakłócenie od źródła stałego właśnie na linii tej
"igły" - najwyraźniej zakłócany jest radar warszawski, a źródło będzie
pewnie w pobliżu - gddyby było dalej musiałoby być bardzo silne - no
chyba, że faktycznie jest to na przecięciu linii od radaru z katowic (i
również jego zakłóca). Nie jest to zakłócenie od innych radarów, gdyż
takie zakłócenia są widoczne jako spiralne, przerywane linie.

Mirek.



dyskusyjnych

Ktos pytał o internetowe sklepy z elementami, proponuje zajzec na:

http://www.nikomp.com.pl/

Zapowiada sie bardzo Ciekawie :-)))))


Owszem. Wersja off-line tego sklepu (w Katowicach na Powstańców), to jeden z
najlepszych sklepów elektronicznych w Katowicach (IMHO).


| Owszem. Wersja off-line tego sklepu (w Katowicach na Powstańców), to
jeden z
                                     ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Raczej na 3-maja :-)


Faktycznie. Teraz mieszkam sobie we Wrocławiu i trochę mnie pamięć zawodzi.


W kontekście katastrofy hali w Katowicach przyszlo mi do głowy
stworzenie systemu dla wszystkich nowowybudowanych hal o lekkiej
konstrukcji stalowej.
System oparty o tensometry montowane na dźwigarach, kratownicach
i filarach przesyłający dane do "centralki alarmowej".
Sygnalizacja konieczności odśnieżania po przekroczeniu ustalonych progów
z lokalizacją punktów alarmujących.

Myślę, że temat jest otwarty, jeśli nie dziewiczy jako system pracujący
"online" na takich obiektach.
Na obszarze Polski co najmniej kilkaset instalacji

Dobrze aby istniało umocowanie ustawowe w sprawie obligatoryjnego
stosowania systemu w konkretnych typach obiektów.
System w takim wypadku oczywiście powinien mieć atest
i spełniać odpowiednie normy analogicznie jak np. systemy
sygnalizacji przeciwpożarowej.


W kontekście katastrofy hali w Katowicach przyszlo mi do głowy
stworzenie systemu dla wszystkich nowowybudowanych hal o lekkiej
konstrukcji stalowej.
System oparty o tensometry montowane na dźwigarach, kratownicach
i filarach przesyłający dane do "centralki alarmowej".
Sygnalizacja konieczności odśnieżania po przekroczeniu ustalonych progów
z lokalizacją punktów alarmujących.

Myślę, że temat jest otwarty, jeśli nie dziewiczy jako system pracujący
"online" na takich obiektach.
Na obszarze Polski co najmniej kilkaset instalacji

Dobrze aby istniało umocowanie ustawowe w sprawie obligatoryjnego
stosowania systemu w konkretnych typach obiektów.
System w takim wypadku oczywiście powinien mieć atest
i spełniać odpowiednie normy analogicznie jak np. systemy
sygnalizacji przeciwpożarowej.


Chyba dalmierz do podłogi wystarczy, na najdłuższym przęśle.
W rzeczonej hali dokładnie dwa by wystarczyły.
Obliczyć dopuszczalną szczałkę ugięcia i piszczeć.



W kontekście katastrofy hali w Katowicach przyszlo mi do głowy
stworzenie systemu dla wszystkich nowowybudowanych hal o lekkiej
konstrukcji stalowej.
System oparty o tensometry montowane na dźwigarach, kratownicach
i filarach przesyłający dane do "centralki alarmowej".
Sygnalizacja konieczności odśnieżania po przekroczeniu ustalonych
progów z lokalizacją punktów alarmujących.

Myślę, że temat jest otwarty, jeśli nie dziewiczy jako system
pracujący "online" na takich obiektach.
Na obszarze Polski co najmniej kilkaset instalacji

Dobrze aby istniało umocowanie ustawowe w sprawie obligatoryjnego
stosowania systemu w konkretnych typach obiektów.
System w takim wypadku oczywiście powinien mieć atest
i spełniać odpowiednie normy analogicznie jak np. systemy
sygnalizacji przeciwpożarowej.


Niestety mogliby tez nie zauważyć alarmu lub poprostu wyłączyć taką
instalacją. Skoro spadające śróbki z sufitu i jakieś tam jeszcze inne
usterki nie dały nikomu do myślenia to takie zabezpieczenia też nie
dadzą. Poza tym czujniki byłyby proste w diagnozie przy konstrukcji
żelbetonowej, ale blacha w końcu duzo bardziej pracuje niż żelbeton.

Poza tym konstrukcja z Hiszpanii (czy skądś) , gdzie te inżyniery mają
mózgi??? Jak zwykle wychodzi że kasa najważniejsza


czy kolega mógłby podesłać skany lub rozkład podsyłów dla linii Katowice -
Zwardoń i Żywiec - Sucha Beskidzka?

Pozdrawiam


To ja też poproszę (i jeszcze linia Bielsko - Cieszyn) :)
Jest w rozkładzie podsył z Żywca do BB Wschód? Jeździł takowy w ubiegłym
rozkładzie od 20 czerwca ale długo nie pojeździł bo zamknęli linię do
Cieszyna (potem zjeżdżał z BB Wschód na pociąg do Cieszyna).
A te podsyły na linii Cieszyn - Zebrzydowice i Czechowice - Żywiec
jeździły już w poprzednim rozkładzie. Tylko nie mieści mi się w głowie
po kiego grzyba wysyłają kible 30 km z Cieszyna do Zebrzydowic na
nocowanie - wcześniej po prostu nocowały w Cieszynie...

Pozdrawiam Paweł



Pieknie K.... Pieknie


Co im odbilo, ze z pociagow Katowice - Sedziszow zrobili po dwa z przesiadka
(moze virtual) w Kozlowie?
A to to juz paranoja:
"zmiana kategorii poc. nr 43127/34126 "Giewont" relacji Częstochowa -
Zakopane - Częstochowa z międzywojewódzkiego osobowego na regionalny
przyspieszony o taryfie osobowej
*************** i w związku z tym zmiana trasy ******************
jego kursowania z linii 61 ( tab. 109) na linię 1 (tab. 102, 101) i na linię
133 (tab. 140)."

Czyli trasa nie wynika z zapotrzebowania na przewozy w roznych relacjach,
tylko z tego, ze jasniepan dyrechtor wymyslil, ze pociag bedzie regionalny a
nie miedzywojewodzki.

Pozdrawiam,
Franek Grzegorek


Bo tak sobie licze ile by ich musiało jechac żeby przewieżc wszystkich
chętnych na trasie Katowice-Gliwice.....


Świat się nie zawali , nie jeden strajk PKP przeżyłem i nie jedne odwołania
na tej linii. Wbrew pozorom można w te dni dojechać Będzina do Gliwic
autobusami.  Na szczczęście nie ma linii autobusowej idealnie stycznej z
trasą pociągu więc potok pasażerów rozkłada się na różne linie autobusowe
czy tramwajowe. Jedyna pociecha że miesięczne kupuje się od dnia do dnia. Za
każdy dzień strajku dodam sobie ważność biletu o 1 dzień i niech mi jakiś
renoma podskoczy.


Od 2.06.2006 PKP IC zmieniają trasę pociągu TLK Kraków - Kołobrzeg / Hel -
Kraków. Pociąg ten w obydwie strony będzie kursował przez Częstochowę
zamiast przez CMK.


Już obecnie, z powodu zajazdu do Katowic (ze zmianą kierunku jazdy), czas
przejazdu tego pociągu między Warszawą a Krakowem wynosi 5 godzin. Po zmianie
będzie to 6 godzin 43 minuty. Przyjazd pociągu nocnego do stacji docelowej na
11.53 to po prostu nieporozumienie.
Jedyne racjonalne wytłumaczenie skierowania pociągu z CMK na linię przez
Częstochowę to planowane roboty w Korytowie.



Już obecnie, z powodu zajazdu do Katowic (ze zmianą kierunku jazdy), czas
przejazdu tego pociągu między Warszawą a Krakowem wynosi 5 godzin. Po zmianie
będzie to 6 godzin 43 minuty. Przyjazd pociągu nocnego do stacji docelowej na
11.53 to po prostu nieporozumienie.
Jedyne racjonalne wytłumaczenie skierowania pociągu z CMK na linię przez
Częstochowę to planowane roboty w Korytowie.


Panie Andrzeju, nieporozumieniem jest nierówne traktowanie
przewoźników w kwestii kosztów dostępu do infrastruktury ( warto
najpierw zapytać ile płaci za CMK IC, a ile PR...).Proszę porównać
oficjalny cennik PLK dla przejazdu pociągu przez Częstochowę i CMK.
Wtedy znajdzie Pan racjonalne wytłumaczenie.IC w przeciwieństwie do
PR nie dostaje dotacji do połączeń międzywojewódzkich w związku z
tym nic dziwnego,że tnie koszty.

pozdrowienia



Protest związkowców w obronie pociągów

 http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,3274223.html

Kolejarska "Solidarność" pikietowała w poniedziałek w Tarnowskich Górach.
Związkowcy domagali się m.in. przywrócenia zlikwidowanych połączeń. Ich
zdaniem z rozkładu jazdy wykreślono pociągi, na które wciąż jest olbrzymie
zapotrzebowanie.

- Od samych pasażerów wiemy, że takie połączenia są bardzo potrzebne - mówi
Ryszard Lach, przewodniczący związku. Chodzi o zawieszone kilka lat temu
połączenia Gliwice - Bytom


Ja jestem ciekaw co sie stanie. jeżeli wygra przetarg na tą linie Kolej
Nadwiślańska ze swoimi biletami i brakiem zniżek dla kolejarzy...W końcu
skoro protestuja o same połączenia, to powinni się cieszyć :)

Pdr
Kaziu


No i slusznie. Przeciez to skandal, popatrz jak te pociagi na trasie
Poznan-Wroclaw sa zatloczone (osobowe i pospieszne, ekspresy pustawe).


Skandaliczne jest, ze pociagi jada tam nawet 120-140 km/h, a nie ma
rownoleglej do nich autostrady.
Zdegradowac te linie do 30 km/h!
Wybudowac drogi ekspresowe i autostrady a przede wszystkim zachecac
wszystkich do jezdzenia wlasnymi samochodami, to nie moze tak byc, ze w 2h30
z centrum Wroclawia do Poznania, bez korkow i stresow za 25-35 zl sie jedzie!

Tu w Malopolsce staramy sie jak mozemy: z Krakowa na Katowice pociagi
wyjezdzaja 40 km/h, zas samochody maja obwodnice autostradowa i A4 do
Katowic. A te wstretne ludzie, studenty bez samochodow i inni tacy wciaz tymi
pociagami chca... co za spoleczenstwo.

;)


Witam

Niedawno uslyszalem (chociaz posrednio) opowiadanie pewnego mechanika.
Jezdzi on na towarach i opowiadal, ze zlodzieje wegla potrafia w skladzie
stojacym na S1 poprzecinac przewody powietrzne unieruchamiajac pociag i
wysypywac wegiel na samochody, lub nawet odczepiac wagony (!!!!), pozniej
je oprozniajac. Rzecz dzieje sie na Slasku, ale dokladnie nie wiem o jaka
linie mu chodzilo. Raczej w to watpie, choc w tym kraju wszystko jest
mozliwe...


Mozliwe - proponuje sie wybrac do Myslowic oklolo 500 m przed stacja od
strony Katowic. To - jakie tam menelostwo sie zbiera ciezko opisac.
Najczesciej jednak zbijaja semafory - pociag stoi. W tym czasie otwieraja
wagony i wysypuja na tory wegiel. Po odjezdzie pociagu na odleglosci okolo
50 metrow stoi wal z wegla i z tego "koledzy" sobie pala w piecu.


Do końca 2008 r. Polska wykorzysta łącznie 1,5 mld euro funduszy unijnych
na
modernizacją linii kolejowych - powiedział w środę PAP prezes PKP Polskie
Linie Kolejowe Tadeusz Augustowski. Zostały już podpisane memoranda
finansowe w tej sprawie. Dzięki tym środkom do 2006 r. powinna zostać
zmodernizowana trasa Berlin-Poznań-Warszawa do granicy wschodniej. Pozwoli
to osiągnąć prędkość na tej trasie 160 km/h. Planowa jest też modernizacja
drugiej linii z Drezna przez Wrocław, Katowice, Kraków do granicy
wschodniej
i Lwowa.


I co tam będzie jeździć te 160/h? stonka z bipą?

Do 2006 r. zostanie zmodernizowany odcinek do Opola.
PKP planuje też do 2006 r. zmodernizować linię z Gdańska do Warszawy, aby
można było na niej rozwijać prędkość 200 km/h.


Tzn zbudować od początku? I czym jeździć? Stonkami? Polsatami? Gagarami ?:D

Augustowski poinformował, że na głównych 12 tys. km linii kolejowych
średnia
prędkość techniczna wynosi 100 km/h, a prędkość rzeczywista - 75-80 km/h.
Jest też dużo punktowych ograniczeń prędkości na trasach. Według niego,
dzięki modernizacji do 2013 r. na 5 tys. km znajdujących się w Polsce
linii
kolejowych o europejskim znaczeniu będzie można osiągać prędkość 140 km/h.


Którą to prędkość będą osiągać nowe SP-42 po zmianie przekładni :p



Tyle że formalnie linia z Biskupic do Pyskowic pewnie ciągle istnieje. A
co
do gminy to Zabrze przecięte było w poprzek (równoleżnikowo) liniami
Bytom -
Biskupice - Pyskowice/Tworóg/Gliwice. Katowice - Gliwice, Kochłowice -
Gliwice. Znaczenie tych linii dla komunikacji węwnątrzgminnej jest niemal
zerowe, a żeby się gminy ze sobą dogadały - zapomnij...
Najlepszy przykład to linia Bytom - Gliwice, której zresztą PKP nie odda,
bo
przecież hulają po niej brutta.


I zlodzieje kradna tam wegiel...

No muszę się przejechać samochodzikiem w te okolice. Smutne jak na
wycieczkę
kolejową nie można się wybrać pociągiem...


Niekoniecznie - wszak z TG kursuja tamze pociagi, a reszte mozna przebyc
pieszo...

| A ten Quail to w ogole tandeta. Na jednej czesci jest jedno a na drugiej
juz
| cos innego. Porownaj linie Fosowskie - TB na czesci "ogolnej", a na
czesci
| "wylacznie GOPowskiej".

A nie wiem czy nie na odwrót - tam chyba był koło 1980r drugi tor
dokładany...


A likwidowany po chyba 15 latach... Kompromitacja...

A co z tymi liniami ?


http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,3224271.html

Policja zatrzymala pijanego dyzurnego ruchu kolejowego

piet 20-03-2006 , ostatnia aktualizacja 20-03-2006 20:16

2,2 promila alkoholu w wydychanym powietrzu mial dyzurny ruchu Slaskich
Linii Kolejowych w Sosnowcu Jezorze. Mezczyznie przedstawiono zarzut
kierowania ruchem kolejowym pod wplywem alkoholu. Grozi mu do pieciu lat
wiezienia.

50-letni Janusz B. pojawil sie w pracy w niedziele wieczorem. Do rana z
nastawni w Sosnowcu Jezorze mial kierowac ruchem na torach prywatnej spólki
Slaskie Linie Kolejowe. Zajmuje sie ona obsluga wylacznie polaczen
towarowych. Mezczyzna byl agresywny i wdal sie w sprzeczke z pracownikami.
Ci, zaniepokojeni jego zachowaniem, wezwali policje.

- Badanie alkomatem wykazalo, ze mezczyzna jest kompletnie pijany. Mial 2,2
promila alkoholu w wydychanym powietrzu - mówil wczoraj komisarz Grzegorz
Wierzbicki, oficer prasowy Komendy Miejskiej Policji w Sosnowcu.

Januszowi B., który od 26 lat kieruje ruchem pociagów, zarzuca sie prace pod
wplywem alkoholu i spowodowania zagrozenia katastrofa. Grozi mu za to kara
pieciu lat wiezienia. Dodatkowo wczoraj zostal dyscyplinarnie zwolniony z
pracy. - W tej sytuacji nie bylo innej mozliwosci - stwierdzil Grzegorz
Matyasik, prezes SLK.



| | Masz na mysli wlaczenie tej lacznicy od Gdanskiego w Jozefinowie?
| | A jezeli tylko goemetrie w obrebie stacji to nie ma z tym klopotu.

I jedno i drugie. Tor dalekobieżny w kierunku Warszawa -Grodzisk idzie
wiaduktem i przed samym przystankiem Piastów łączy się z tą linią
towarową i tam jest zakręt, a poza tym tak wąsko, z jednej strony peron,
z drugiej jakiś murek oddzielający tor od chodnika... myślę że ciężko by
tam było zrobić 200, chyba żeby zupełnie przebudować rzystanek (stację?)
Piastów.


Dla formalnosci to nie ma takiego przystanku, stacji czy czegokolwiek na
linii ktora jezdza pociagi dalekobiezne z Warszawy na CMK. Tam sa dwie
linie:
1 Warszawa Centr. - Katowice
447 Warszawa Zach. - Grodzisk Maz.

Piastow jest na tej drugiej linii i nie ma nic wspolnego z podg. Jozefinow
gdyz nie da przejechac sie tam z torow podmiejskich na dalekobiezne. To
wlasnie Jozefinow o ktorym pisalem jest wlasciwa nazwa tego miejsca.

A co do meritum do daloby sie tam zrobic i 200.


A czy może pośpiech Szczecin - Zakopane powrócił na tą linię, czy jedzie p.
Kraków? Chciałbym się jeszcze kiedyś przejechać tą linią, szczególnie takim
pociągiem (ET41+11wag.).


Nadal jeździ przez Kraków, Katowice, Wrocław (teraz już samodzielnie, bez
połączenia z Bemem). W rozkładzie 1999/2000 jeździł jeszcze ciekawiej niż przez
Zywiec, a mianowice przez Kalwarię Zebrzyd.Lanc., Wadowice i Trzebinię (jeżeli
nic nie pomyliłem)


A ja myslalem ze na linii tej bedzie kursowac z 10 pociagów w tym
pospieszne
Lódz Fabr.-Radom-Lublin, ale pkp jak sie upra to zlikwiduja linie laczaca
nawet 2 duze miasta.


Radom z Lodzia niestety odkad pamietam mial fatalne polaczenie. Poza jednym
pociagiem osob L.Fabryczna - Radom bylo ciezko. Zostawaly jakies nocne
pospiechy Lublin-Szczecin i Lublin-Zielona Gora, ktore zatrzymywaly sie na
Chojnach, pozniej na Kaliskim, ale to byla gleboka noc. A kible z  Radomia
do Radzic choc od zawsze 1xEN57 swoje stale, nienajgorsze zapelnienie mialy.
Ale tak to teraz jest z polaczeniami miedzywojewodzkimi, dobrze, ze w
kierunku Skarzyska jeszcze cos jezdzi.

Ciebie jako Radomianina chyba to szczególnie boli.


Moze nie jako Radomianina, ale jako numeromaniaka - ostatnio od Koluszek
zaczely dojezdzac kible z PR Katowice - tych tu od 14 lat nie bylo.

PS: moze jestes studentem wydz. transportu PR ?


Nie, ten szczebel edukacji mam juz za soba, ale z radomska uczelnia mialem
do czynienia, nawet zdawalem egzamin u prof., ktorego ostatnio wsadzili za
branie lapowek od studentow.

Marek Dabrowski


Właściwie żadnych, w Narodowym Planie Rozwoju rząd przyjął, że adekwatnymi w
stosunku do autostrad są linie kolejowe z prędk. maks 160.


No niezupelnie. Projekt Strategii Rozwoju Transportu do roku 2013 (ktory
towarzyszy NPR) przewiduje zmodernizowanie do 200 km/h trzech tras: Warszawa -
Gdynia, Warszawa - Katowice i Warszawa - Bialystok.
Z tym Bialymstokiem moim zdaniem przesada - wyjdzie jak z tymi Siedlcami, o
ktorych ktos tu wspomina , czyli wyrzucanie pieniedzy w bloto. predkosc tam
jest jak na Polske przyzwoita (moze z wyj. Rembertow - Tluszcz), a Bialystok to
dopiero 11te pod wzgledem wielkosci miasto w Polsce.
TYlko ze E-75 nalezy do 3 priorytetowych inwestycji UE w Polsce (jeszcze E65 i
A1).

Krzysztof Rytel
www.zm.org.pl/czt


http://twojemiasto.gazeta.pl/katowice/1,35017,1821764.html

Pytanie o dojazd na lotnisko w Pyrzowicach

 not. purz  11-12-2003, ostatnia aktualizacja 11-12-2003 22:16

Od poniedziałku tanie połączenia lotnicze Katowic z Londynem uruchomi
airpolonia.com. Od lat zmorą lotniska w Pyrzowicach jest brak komunikacji z
prawdziwego zdarzenia między Katowicami a lotniskiem. Rozmawiali o tym w
środę radni sejmiku, przedstawiciele KZK GOP i PKP. Czy coś w tej sprawie
zmieni się w najbliższym czasie?

Jerzy Śmiałek, przewodniczący KZK GOP: - Niczego konkretnego nie ustalono,
wszystko rozbija się o to, kto ma płacić za tę komunikację. Zresztą kiedy
uruchomiliśmy kilka lat temu linię autobusową z Katowic na lotnisko, władze
tego ostatniego nie potrafiły tej linii zapewnić pasażerów. Wsiadali do niej
mieszkańcy poszczególnych gmin, w końcu jej trasa i czas przejazdu znacznie
się wydłużyła. Żadna z tych gmin nie chciała płacić za utrzymanie autobusu.
Teraz mówi się o połączeniu kolejowym. O dojeździe z Katowic do Zawiercia,
skąd do Pyrzowic mógłby kursować autobus szynowy. Wstępnie wydatki na tę
inwestycję ocenia się na 10 mln zł. Tyle że nikt nie wie, kto i skąd ma
wziąć tyle pieniędzy.

   Pewnie z tym szynobusem byłoby podobnie jak z linią autobusową 885 na
lotnisko. Zamiast wozić pasażerów samolotów służyłby jako kolej dojazdowa do
Zawiercia, np. dla mieszkańców Siewierza. Równie dobrze można by uruchomić
połączenie w drugą stronę: z Pyrzowic do Tarnowskich Gór.

pozdrawiam
Witek.


Niewykluczone, że przyspieszą - do 200 km/godz. -

ekspresy do Krakowa i Katowic,


Ciekawe co mialo by niby jeździć te 200 km/h. Sukcesem by bylo gdyby dało
radę przynajmniej linię Warszawa-Łódź zmodernizować. PKP PLK ma dołożyć do
tej kwoty 25%??<wow. Obecnie sa problemy żeby znaleźć pieniądze na
utrzymanie prędkości nawet 120 km/h (choćby Inowrocław - Gdynia, tam w ogóle
jeszcze jest miejscami 120??), a co dopiero dokładać tyle forsy na remont
dróg do prędkości 160 czy 200 km/h.

Widać idzie zima, bo zaczynają pojawiać się artykuły w lutowej
tonacji.


Przypomina mi sie dzień kiedy czytałem w telegazecie, ze od nowego rozkładu
jazdy PKP ma wprowadzic pociagi, które będa jeździły 200 km/h. Było to jakoś
przed pojawienien się na krutko EU11. Widac nic z tego nie wyszło, obawiam
się, ze niewiele wyjdzie takze z tych planów.

pozdro

Marcin


http://info.onet.pl/797721,11,item.html

Mogło dojść do katastrofy na linii kolejowej

Zuchwała kradzież elementów łączących ze sobą szyny


 kolejowe, do której doszło w środę wieczorem na kolejowej
 linii magistrali Katowice-Warszawa, na odcinku między Sosnowcem
 a Katowicami, mogła stać się przyczyną katastrofy kolejowej.

Magistrala Katowice-Warszawa to bardzo ważny szlak, po którym


 codziennie jeżdżą pociągi osobowe i Intercity z dużą
 prędkością, co znacznie zwiększa zagrożenie.

Straty spowodowane kradzieżą nie są wysokie, lecz


 zagrożenie katastrofą było ogromne, ponieważ pociąg
 mógł się wykoleić na rozkręconych szynach.

"Gdyby dyżurny szybko nie zauważył rozkręconych


 styków na szynach, mogłoby dość do tragedii" - powiedział
 rzecznik prasowy Oddziału Regionalnego Polskich
Linii Kolejowych w Katowicach Włodzimierz Leski.

Sprawców nie ujęto, ale prawdopodobnie byli to zbieracze złomu.

"To już druga tak poważna kradzież" - podkreślił Leski.

Zeszłej jesieni na linii Katowice-Gliwice złodzieje


 również zostawili po sobie rozkręcone linie. W rejonie
 stacji Ruda Śląska zdewastowano wówczas kilkanaście
 złączy szynowych.

Czy prędkość między Sosnowcem a Katowicami jest naprawdę tak
astronomiczna?


| Odcinki trasy nie moga sie powtarzac
no wlasnie sie powtarzaja - Jedrzejow - Tunel sie powtarza i
Katowice -Katowice Szopienice pld.


Chociaż jeżeli chodzi o odc. Katowice - Szopienice Pld. to są to formalnie dwie
różne linie (wg. PLK), tylko tak sie składa ze mają 2 wspolne przystanki :-)
Podobna sprawa jest np. z jazdą ze St. Woli w kierunku Tarnobrzega przesiadając
sie w sandomierzu. Niby tez odc. Wielowies - sandomierz sie powtarza, ale
moznaby sie pokłócic z kasjerka stwierdzając ze to dwie rozne linie :-) Jak
wlasciwie takie przypadki są traktowane?

Pozdr.
Paweł


Chociaż jeżeli chodzi o odc. Katowice - Szopienice Pld. to są to formalnie
dwie
różne linie (wg. PLK), tylko tak sie składa ze mają 2 wspolne przystanki


:-)

Jak

wlasciwie takie przypadki są traktowane?


po raz kolejny powtorze, ze z uporem maniaka kupuje bilety Wwa Olszynka Gr-
Gdynia Glowna przez Wwe Zachodnia, do Zach osobowy, od Zach pospieszny. Tez
formalnie sa to dwie rozne linie, no i da sie :-)
P.


Co do opóźnienia pociągu to nie wiem, ale powinno być dobrze. Sztygar
przyjeżdża na 1 peron, więc idź lepiej w strone głównych kas i potem zejdź w
dół. Co do TAXI to jedna wielka mafia... Jeśli masz IDEE to zamów taxi pod


Tz. na północną stronę dworca?

numerem *4444, a jak nie to 919. Z dworca powinieneś dojechać do Akademii w 10


Mam Ideę, jakie podać miejsce gdzie ma podjechac taksówka - czy wystaczy
po prostu na dworzec PKP.

minut... albo tramwajem z Estakady (linie numer: 7, 15, 36, 37, 40) tramwaj
jedzie 8 minut...


Tak, ale muszę jeszcze kupić bilet na tramwaj, dojść do przystanku i od
przystanku do AE. Biorąc pod uwagę, że nigdy nie byłem w Katowicach, to
trochę ryzykowne w tak ciasnych ramach czasowych...

Przemek


no właśnie, bo wszystkie osobówki
Katowic-Rybnik(-Wodzisław(-Chałupki)/Racibórz) mają numery 8xx
Każda linia lub odcinek ma przypisany dany zasób
numerowy. Twoje pociągi w kierunku Rybnika mają 8xx


Nie tylko na linii wyżej wymienionej do Rybnika pociągi mają 8xx, np
na linii Chełm-Dorohusk pociągi mają np. 809, 810,811, 817...
Czyli mogą być dwie linie które mają przypisany numer?

Pozdrawiam Conrado



| 5)Co mozna zrobic jesli pociag odjeżdza o 17:59 (Wielkopolanin z Katowic)
| wsiadam do pociagu i przez 60 sekund ukrywam sie przez konduktorem a jesli
| po chwili sprawdzi mi bilet juz o 18:00 to będzie ok czy stwierdzi że nie
| miałem sznas zacząć podrózy po 18?:)a jeśli Wielkopolanin będzie spóźniony
| troszeczkę(nic nadzwyczajnego) i będe miał sznase wsiasć po 18?
| Jesli odpowiedż jest negatywna tzn że zawsze musze uważac czy pociag do
| ajkiego wsiadam przypadkowo nie jest tak bardzo spóźniony, ze może miał z
| tej stacji odjechac przed 18 w piatek?:)
W momencie sprawdzania jestes w porzadku i z waznym biletem, wiec problemu
nie ma.


I oczywiście masz realne przesłanki że wsiadłeś minutę po odjeździe
pociągu ze stacji. :D Bo jeśli nie masz, to ja to widzę tak: konduktor
wystawia Ci opłatę specjalną na przejazd bez ważnego biletu, odwołujesz
się, odwołanie zostaje odrzucone, zgłaszasz sprawę do sądu i co?
Przyjmujesz linię obrony że nikt Cię przed 18 nie widział, więc pewno
nie było Cię w pociągu, a później wleciałeś kominem?

Pozdrawiam

Czarek Gorzeński


200 m liny nośnej i 200 m drutu jezdnego skradziono w poniedziałek wieczorem
na szlaku kolejowym między Tarnowskimi Górami a miejscowością Fosowskie
(trasa Tarnowskie Góry - Opole). Złodzieje podczas kradzieży uszkodzili słup
trakcyjny. Ruch odbywał się po jednym torze, ale nie spowodowało to opóźnień
pociągów osobowych. We wtorek nad ranem doszło też do kradzieży na szlaku
Miedźno - Działoszyn, na linii Herby Nowe - Karsznice. Złodzieje ukradli
sieć trakcyjną, która została dodatkowo zniszczona przez jadący pociąg na
odcinku 600 m, powodując utrudnienia w ruchu pociągów towarowych.
Włodzimierz Leski, rzecznik prasowy Oddziału Regionalnego Polskich Linii
Kolejowych w Katowicach, powiedział nam wczoraj, że prace powinny zakończyć
się po północy.

http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,2031014.html

GW 21.04.2004

____________________________
Kajetan Dobrowolski -kajman-
kajman#euro26.pl
GSM: +48 502 172 332
GG: 2920494



| 2. Jakie są najważniejsze linie kolejowe w Polsce ?

Do najważniejszych linii kolejowych w naszym kraju  wg. mnie należą ( ocena
bardzo subiektywna )


Ja posluze sie obiektywyn kryterium jakie sa miedzynarodowe korytarze:
E-20
Rzepin - Poznan - Konin - Kutno - Lowicz - Warszawa - Lukow - Terespol
Lowicz - Skierniewiec - Pilawa - Lukow //towarowa obwodnica Warszawy
E-30
Zgorzelec - Wegliniec - Wroclaw - Opole - Kedzierzyn Kozle - Gliwice - Katowice
- Krakow - Tarnow - Przemysl
Wroclaw - Jelcz - Opole - Strzelce Opolskie - Bytom //dla czesci towarowej
E-75
Warszawa - Bialystok - Kuznica Bialostocka/Trakiszki
E-59
Swinoujscie - Szczecin - Poznan - Wroclaw - Opole - Kedzierzyn Kozle - Chalupki

E-65
Gdynia - Warszawa - CMK - Katowice - Zebrzydowice
C-65
Tczew - Inowroclaw - Karsznice - Chorzew Siemkowice - Bytom/Czestochowa -
Katowice
Tarnowskie Gory - Chalupki
C-59
Szczecin - Zielona Gora - Wroclaw

I dodatkowo:
Zdunska Wola - Lodz - Skierniewice (wjazd na obwonice Warszawy) (towarowo -
120)
Tarnow - Muszyna
Trzebinia - Czechowice Dz. - Bielsko Biala - Zwardon
Wroclaw - Miedzylesie

I tyle. Te projekty beda realizowane do 2015 bo na to beda pieniadze z Unii, a
cala reszta bedzie czekala na kase krajowa, a wiadomo jak z tym jest, czyli
praktycznie nic innego nie bedzie robione.

Pozdrowienia
Grzesiek


Polecam kazdemu przejechac
sie na tym odcinku, kto uwaza, ze u niego pociagi wolno jezdza :/


Oj, wiem coś o tym.... 23.12.2004 jechałem. I jeszcze na dodatek mój pociąg
Rybnik-Katowice odjechał z dużym opoźnieniem bo pociąg Katowice-Racibórz
miał awarie...   Ta linia ma zadatki, aby brać udział w konkursie na
najwolniejszą linię PKP... :)))


 Natomiast ciekaw
jestem kto za to zapłaci - jeśli kosztem ATP znów będą pocięte
ponadregionalne linie autobusowe, czy tramwajowe


Żeby nie było wątpliwości: powiązanie KZK GOP, MZKP, MZK Tychy, Jaworzna to nie
linie ponadregionalne! Jest to jeden region: województwo śląskie, geograficznie
Wyżyna Śląska oraz Zagłębie Śląsko-Dąbrowskie.
Ewentualnością są linie do Chrzanowa z Jaworzna czyli międzywojewódzki, ale to
nie oznacza jeszcze ponadregionalności (wogóle ponadregionalność to pociągi
pospieszne... i niektóre osobowe np. Katowice-Legnica...)
kruczek

Witam

Mam pytanko: Dlaczego coraz częściej do pociągów osobowych rel. Częstochowa -
Katowice/Gliwice i powr. podstawiane są kible z Łodzi lub składy EN57 Katowice
+ EN57 Łódź?


Ponieważ w związku z planami likwidacji ZPR Łódź kible już przeszły pod Katowice.
No i Katowice UKRADŁY zmodernizowane kible z Łodzi a Łodzi (np. na linię do
Skierniewic) dały swoje najgorsze złomy. Świadomie piszę o kradzeży bowiem do
remontów łódzkich kibli dokładał się Łódzki Urząd Marszałkowski.

MK


Ponieważ w związku z planami likwidacji ZPR Łódź kible już przeszły pod
Katowice.
No i Katowice UKRADŁY zmodernizowane kible z Łodzi a Łodzi (np. na linię do
Skierniewic) dały swoje najgorsze złomy. Świadomie piszę o kradzeży bowiem do
remontów łódzkich kibli dokładał się Łódzki Urząd Marszałkowski.

MK


Więc jakie składy teraz jeżdżą np. z Częstochowy do Kielc?

Marek "KolejMan" B.

"Życie grozi śmiercią."


Słuchając w Radiu Katowice audycji o nadaniu tytułu doktora honoriscausa
Uniwersytetu Śląskiego dowiedziałem się kilku ciekawych rzeczy.
Otóz profesor Miodek "za bajtla" z rodzicami, a później sam, chadzał na górkę
rozrządowej i przyglądał się tworzeniu składów....
W swoim wykładzie często wspominał najstarsza linię kolejową na Śląsku -
Tarnowskie Góry - Opole oraz liczne podróże koleją do stolicy Śląska -
Wrocławia. Prof. wspomniał również o "krojokach" - wagonach z drewnianymi
siedzeniami.

Ciekawe ile ze sławnych osobistości było kiedyś MK.... :)


Słuchając w Radiu Katowice audycji o nadaniu tytułu doktora honoriscausa
Uniwersytetu Śląskiego dowiedziałem się kilku ciekawych rzeczy.
Otóz profesor Miodek "za bajtla" z rodzicami, a później sam, chadzał na
górkę
rozrządowej i przyglądał się tworzeniu składów....
W swoim wykładzie często wspominał najstarsza linię kolejową na Śląsku -
Tarnowskie Góry - Opole oraz liczne podróże koleją do stolicy Śląska -
Wrocławia. Prof. wspomniał również o "krojokach" - wagonach z drewnianymi
siedzeniami.
Ciekawe ile ze sławnych osobistości było kiedyś MK.... :)


Eeee... Ja tam bym nie przesadzał z tym nazywaniem ludzi MK, tylko dlatego, że
za dzieciaka się gapili na vlaki. Każdy się gapił w tym wieku. To by znaczyło,
że jak ktoś z nudów się gapi na muchy, to jest entomologiem. Eeeee...
Budynkiewicz też się z nudów gapił na pociągi pod oknem, a nie można
powiedzeć, żeby był MK.
pzdr
ws
PS. Sorry, jeśli prof. Miodek robi trainspotting, train-hicking, city(RS)-
jumping po Europie (Polsce), albo skrobie parowozy w Jaworzynie. Wtedy nie mam
zastrzeżeń, co do Jego MK-olstwa...


Słuchając w Radiu Katowice audycji o nadaniu tytułu doktora honoriscausa
Uniwersytetu Śląskiego dowiedziałem się kilku ciekawych rzeczy.
Otóz profesor Miodek "za bajtla" z rodzicami, a później sam, chadzał na
górkę
rozrządowej i przyglądał się tworzeniu składów....
W swoim wykładzie często wspominał najstarsza linię kolejową na Śląsku -
Tarnowskie Góry - Opole


Najstarsza to Wrocław-Mysłowice, ww jest ok. 10 lat młodsza..

JH


Napelnienia w szczycie przedstawialy sie chyba nawet gorzej niz tragicznie:
Sesnowne napelnienia mialy tylko pociagi do i z Katowic.
Brawo Slaski ZPR...:-/!!


...i tak jest na codzień, ale nic dziwnego jeśli rozkład jest gorzej niż
tragiczny, nawet jesli ktoś by chciał dojeżdżać pociągiem to jak skoro
pociągi jeżdżą w nikomu nie potrzebnych porach, rozkład do Katowic też by
należało trochę poprawić, poza tym prędkość na niektórzych odcinkach woła
o pomstę do nieba ale tego już nie muszę tłumaczyć, gdyby nie przewozy
towarowe to linię RT-Wodzisław spotkalby podobny los co linię
Jastrzębie-Wodzisław, stan tych połączeń jest taki że tylko usiąść i
zapłakać, jedyne co może przemówić to pustej przestrzeni którą mają
zamiast mózgu ludzie ustalający rj w tym rejonie to protesty na dużą skalę


Dokladnie jest tak, ze tylko linia na Katowice jest oblegana a reszta cienko
przedzie. Ale wystarczy spojrzec na rozklad i wszystko wiadomo:/ Teraz widac
ze mozna rozwalic kazda linie. Polaczenia na katowice tez tak jak by z musu
robia. Przydalo by sie cos na wzor SKMki i ludzie napewno nie przesiadali by
sie do autobusow. Istnieje zreszta jeszcze jedna kwestia, mysle ze
najwazniejsza, stan  torow. Jazda 50 km w 1.5 godz nie zacheca raczej.
Szkoda ze wladze Rybnika nie zauwazyly jeszcze tego problemu i nie lobbuja
za lepsza komunikacja kolejowa w regionie. ehhh szkoda gadac

Podróż czystym, wygodnym pociągiem wahadłowym z Katowic do Gliwic, Tychów i
Dąbrowy Górniczej


można by było też do Rybnika i Wodzisławia

w niespełna pół godziny


jakby polikwidować ograniczenia do Rybnika to by się jechało krócej niż samochodem

Chodzi przede wszystkim o niezbędne remonty w tych miejscach sieci PKP,
gdzie pociągi muszą zwalniać nawet do 15 km na godzinę.


albo całe linie gdzie jedzie się 30 km/h

Takie tempo wielu pasażerów zniechęca do podróży.


i to skutecznie np. z Wodzisławia do Jastrzębia, a kogo pytam to mówi że była
piękna trasa

przystanki kolejowe, często w miejsce tych stacji kolejowych, które w
przeszłości zlikwidowano.


Jejkowice na szlaku Sumina-Rybnik, pociąg nie staje przez pół godziny

Będzina, po szybkiej przesiadce w Katowicach


a nie lepiej kilka relacje bezpośrednie skomunikowane ze sobą w Katowicach

połączenia kolejowego między Bytomiem a Gliwicami, z którego korzysta m.in.
wielu studentów.


Jakby z Rybnika do Gliwic nie było 15 km/h to też by kiedyś korzystali


Witam!

Na pmtm spisano już setki kB na ten temat, ale dla czytających
tylko pmk napiszę pokrótce.

Otóż KZK GOP (organizator komunikacji w regionie GOP)
uruchomił nową linię autobusową 870 relacji Katowice - Gliwice.
Jej trasa prowadzi niedawno otwartą DTŚ (Drogowa Trasa
Średnicowa) i na skutek tego czas jazdy mocno zbliżył się
do czasu przejazdu pociągiem, a nawet na odcinku K-ce -
Chebzie szybszy jest autobus! Bilet w cenie 3,30 jest już
sporo tańszy od kolejowego, przy tej odległości można nawet
nazwać tą cenę dumpingową. Oczywiście możliwy jest przejazd
z bardzo powszechnym biletem miesięcznym KZK GOP.

Przyzwyczajono już nas, że kolej przegrywa z pustymi drogami
np. w Borach Tucholskich, ale jak z zakorkowanych Katowic
do zakorkowanych Gliwic wprowadza się na siłę dotowaną
z naszych pieniędzy linię autobusową, to już jest skandal!

Z kolejnymi tygodniami pasażerowie pewnie zaczną się przenosić
do nowej linii, a PKP zacznie kręcić błędne koło zawieszeń kursów.
W niedalekiej przyszłości wjazd do Katowic nie będzie zatkany,
autostrada do Gliwic już się buduje, więc nowa linia ma szansę
wyrównać czas jazdy pociągu.

Pozdrawiam,
Grzegorz Kapusta


OK, a do kogo masz pretensje?


Do wszystkich odpowiedzialnych za to, że 5 kilkusettysięcznych
miast łączy się niewydolną, drogą i uciążliwą dla środowiska
komunikacją autobusową. W normalnym kraju linię kolejową
wybudowano by natychmiast, tu nie robi się nic, aby należycie
wykorzystać istniejącą.

Uwalono bilet ATP, więc KZK GOP - powołana do zapewnienia transportu
między
miastami Górnego Śląska - musi zapewnić sensowny transport pomiędzy
Katowicami a Gliwicami.


Zgoda, w sumie KZK robi swoje. Była ankieta, z której wyszło iż najbardziej
zatłoczoną linią w GOP jest 840 (K-ce - Gliwice). Skoro jeździ(ła) w
szczycie
co 15 min. przegubami i do tego często utyka w korkach, to chyba jest
to sygnał, że należy zmienić środek komunikacji na bardziej wydolny.
Chyba KZK może wykupić kursy od PKP PR? Zaraz oburzycie się,
że drogo. Owszem, ale po pierwsze wcale nie musi to być PKP PR,
po drugie unormalnić ceny PLK, po trzecie są pieniądze z dotacji
dla PKP PR za kursy K-ce - Gliwice, które to pieniądze mogłyby
przejść dla KZK.

Pozdrawiam,
Grzegorz Kapusta


W sumie - potwierdza się, że uruchomienie bezpośrednich pociągów z Kolobrzegu
do Szczecina było świetnym pomysłem i znacznie ożywiło tę linię. Przydałyby
się następne ;). Pociąg z Kołobrzegu do Gryfic o 21:05 (i to jeszcze z
niezrozumiałym 18-minutowym postojem w Trzebiatowie - na mijankę
wystarczyłoby 5) jest natomiast nieporozumieniem. W obecnej postaci nadaje
się on do kasacji, ale lepszym pomysłem byloby przedłużenie go do Szczecina,
z nieco wcześniejszą godziną odjazdu z Kołobrzegu (ok 19:45 - trzeba
poświęcić skomunikowanie z "Pobrzeżem", a zostawić tylko latem ze "Szkunerem")
i być może przerobieniem na przyspieszony (tak jak 816).    


Mijanka 18 minut została zarobiona przez PLK. W poczatkowej fazie byla 5
minutowa.  O ile dobrze mi wiadomo jest to konsekwencją obsadzenia tylko jednej
nastawni na tej stacji. Rozklad na tej linii najpredzej zmianie ulegnie dopiero
1 czerwca niestety - miejmy nadzieje ze bedzie to rozbudowanie go o kolejne
polaczenia.

pozdrawiam
MaTe
Mateusz Żmuda
znow z mroznych katowic


http://www.uzp.gov.pl/biulety/2003/111/111_7829.html

Biuletyn Zamówień Publicznych Nr 111 z dnia 04.08.2003
POZYCJA 47829

OGŁOSZENIE O WYNIKU POSTĘPOWANIA

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 03-734 Warszawa, ul. Targowa 74, lok.
461, woj. mazowieckie, pow. warszawski, tel. 022 5133867, fax 022
5133050, e-mail: k.tyczynski(at)pkp.com.pl,

informuje o wyniku postępowania na dostawę systemu komputerowych
urządzeń sterowania ruchem kolejowym warstwy postawowej na linii
kolejowej Nr 4 odcinek Centralnej Magistrali Kolejowej - CMK (Grodzisk
Mazowiecki - Zawiercie), prowadzonego w trybie z wolnej ręki.

Podpisano umowę z firmą:

Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o. o., 40-142 Katowice,
Modelarska 12, woj. śląskie, pow. M. Katowice, tel. (032) 730-50-00, fax
258-30-82.

Cena (z VAT) - 69540000.00 zł, w tym VAT - 12540000.00 zł.

xxmWarszawa

xxzPKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

xxwmazowieckie

xxpwynik postępowania


Hej

 Apropo tych planow superszybkiego pociagu w katowicach to proponuje poczytac
sobie co faktycznie zapisano w wielkich projektach unii europejskiej .

http://www.x-rail.net/asp/news/showFocus.asp?ID=50

23. Railway line Gdansk.Warszawa.Brno/Bratislava-Wien This major route
largely corresponds to the definition of pan-European corridor VI.

Railway line Gdansk.Warszawa.Katowice (2015);

Railway line Katowice.Brno-Breclav (2010);

Railway line Katowice-Zilina-Nove Misto n.V. (2010).

albo

http://www.foroinfra.com/estado.htm

To sa troche scislejsze plany i bardzoej realne zgodnie z ustaleniami VI
koryrarza transeuropejskiego .

Pozdrawiam Radek  



Railway line Katowice.Brno-Breclav (2010);

Railway line Katowice-Zilina-Nove Misto n.V. (2010).


To w koncu przez Katowice czy nie?

A poza tym zwracam uwage, ze 2010 to jest naprawde bardzo niedlugo.
Jesli cokolwiek ma byc gotowe za 7 lat to trzeba naprawde zaczac
budowac w przyszlym roku. No ostatecznie w 2005.

  MJ


Bry,

| Zaraz, zaraz, nie rozumiem... Skad wyciagnales wniosek ze nie przez
| Katowice?

nie daje 100% ze nie przez Katowice, ale raczej nie -biorac pod uwage projekt
sprzed paru lat. vide -post kolegi radka. z ktorym tez nie do konca sie
zgadzam co do wzgledow ekonomicznych, ze mozliwe ze przez katowice -szkody
gornicze generuja wieksze koszty niz obejscie slaska naokolo.


Sadze ze wykorzystaja raczej wlasnie obecne odcinki. Budowac nowa linie?
Calymi latami beda grupe chlopow przekonywac zeby sprzedali swoja ziemie
pod budowe. A szkody gornicze? Raz, ze sa juz znikome w porownaniu z
poprzednimi dekadami, dwa - istnieja coraz wymyslniejsze wnalazki
inzynieryjne skutecznie ograniczajace wplyw szkod gorniczych na linie
kolejowe, i po trzecie - szkody te maja raczej charakter scisle lokalny,
np. nie znam miejsca gdzie by wystepowaly na linii
Zawiercie-Katowice-Tychy, no, moze poza okolicami Brynowa/Ligoty w
Katowicach (KWK Wujek). Co innego taki Bytom, gdzie w jednym miejscu tor
GKW lezy dobre 5-6 metrow ponizej toru normalnego, a kiedys byly one na
jednym poziomie...



Nikt? To czemu kilka osob w tym watpu pisalo o dowozeniu ludzi z Katowic
do nowej stacji w Bielsku, nowej linii z Psar i tego typu rzeczach?


Ja nie wierze w tego typu pomysły, prędzej powstanie Podłęże-Piekiełko niz
jakies nowe równoległe linie do juz istniejacych.
KrzysiekL


[ciach]

Budowac nowa linie?
Calymi latami beda grupe chlopow przekonywac zeby sprzedali swoja ziemie
pod budowe.


Nie wiem czy znasz nowe polskie prawodastwo. Wrocily zasady z czasow PRL, ale
logiczniej realizowane. Mianowicie inwestor badz wykonawca - nie wiem na pewno
ktory - ma prawo wysiedlic mieszkancow NA SILE w razie oporow, ale oczywiscie
za bardzo godziwym odszkodowaniem.

A szkody gornicze? Raz, ze sa juz znikome w porownaniu z
poprzednimi dekadami,


ehm... sorry... sam jestes znikomy...

dwa - istnieja coraz wymyslniejsze wnalazki
inzynieryjne skutecznie ograniczajace wplyw szkod gorniczych na linie
kolejowe, i po trzecie - szkody te maja raczej charakter scisle lokalny,
np. nie znam miejsca gdzie by wystepowaly na linii
Zawiercie-Katowice-Tychy, no, moze poza okolicami Brynowa/Ligoty w
Katowicach (KWK Wujek). Co innego taki Bytom, gdzie w jednym miejscu tor
GKW lezy dobre 5-6 metrow ponizej toru normalnego, a kiedys byly one na
jednym poziomie...


hmmmz... ciekawe teorie...

:: mcmaxim of the dark hell ::


Napisz mi tylko jak rozwiązałeś przejazd przez Łódź.


Po pierwsze z Katowic startuja juz dwa pociagi do Slupska:
- codzienny przez Wrocław, Poznan, Pile
- sezonowy przez Tarnowskie Gory, Poznan, Pile

Dlatego moglby zaczynac jazde w Krakowie.
i wygladalo by to tak
Kraków - Katowice - Tarnowskie Góry - Herby Nowe - Zdunska Wola Karsznice
( tu wjazd linia 542 na linie 14 - o ile jest jeszcze przejezdne to odg) -
Lodz Kaliska - Łowicz Przedmiescie - Warszawa - Trojmiasto - Slupsk

Na pewno zmiana czola w Kaliskiej skrocila by przejazd niz w wersji bez
zmiany czola przez przez Łowicz Prz.
Na oko oszacowalem czas przejazdu:
Krakow 00:00
Katowice 01:30 - 01:45
Tarn.Góry 2:45
Zduńska Wola Karsz. 5:00
Łódź Kaliska 6:00 - 6:15
W.Zach 8:30
W.Wsch 8:50-9:05
Gdynia 14:00-14:15
Slupsk 15:45

---
Pozdrawiam
Blacky


Dziennik Bałtycki :

Frekwencja uratowała pociągi

Poniedziałek, 8 października 2001

Linia kolejowa między Lęborkiem a Łebą będzie istniała. Pomorski Zakład
Przewozów Regionalnych postanowił zwiększyć nawet liczbę kursujących tam
pociągów.

- To miód na moje serce - cieszy się Andrzej Cyranowicz, burmistrz Łeby. -
Warto było powierzyć tę linię PKP, a nie upierać się przy przejęciu jej
przez samorządy. Przewozy pasażerskie dofinansowywane są z pieniędzy Urzędu
Marszałkowskiego. - Bardzo dużo osób podróżowało w tym roku pociągiem
relacji Lębork-Łeba - mówi Andrzej Massel z Departamentu Gospodarki i
Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego. - Wagony były pełne!

Bezpośrednim pociągiem z Katowic do Łeby jeździło często nawet 900
pasażerów. PZPR postanowił, że w przyszłym sezonie letnim uruchomiony
zostanie bezpośredni pociąg pomiędzy Gdynią a Łebą, dalej też jeździć
będzie pociąg na trasie Łeba - Katowice. W sezonie kursować ma 9 składów na
linii Lębork- Łeba, natomiast jeszcze w tym miesiącu planuje się
uruchomienie dwóch dodatkowych kursów pomiędzy Lęborkiem a Łebą (obecnie
jeżdżą dwa pociągi). Niewykluczone, że w nowym rozkładzie jazdy, który
będzie obowiązywał od 6 stycznia przyszłego roku, pojawią się kolejne
pociągi na tej linii. PZPR nie wyklucza, że składy będą szybciej jeździły,
tak by były konkurencją dla autobusów.

(MM) - Dziennik Bałtycki
___________________
PZPR - niezły skrót...
Pi


wedlug tego co mnie uczyl na studiach (transport i logistyka U.S ) moj
sw.profPawel Zalewski transport koleja ludzi zawsze byl,jest i bedzie
nieoplacalny.


Dla kogo jest nieopłacalny? Dla przedsiębiorcy? Dla państwa? Dla
miasta/regionu? Dla pasażera? Jaką koleją - lokalną, regionalną,
dalekobieżną? Szybką, tradycyjną?

wszyscy prywatni przewoznicy maja otwartqa droge, tyle, ze oni
naprawde umia liczyc. a na swiecie nie ma zadnych lini pasazerskich gdzie
panstwo nie musialo by do nich doplacac - nawet japonia.


Po pierwsze, to prywatny przewoźnik ma na dzień dobry więcej kłód pod nogami
niż podkładów w torze od Gdańska do Katowic. Po drugie, na świecie są, i to
całkiem liczne, linie kolejowe - pasażerskie - do któych panstwo nie
dopłaca. W samej tylko Polsce znajdziesz ich naprawde sporo, wystarczy
poszukać i pomyśleć samodzielnie.

JH



18) Chorzów Stary - Siemianowice Śl - Katowice Janów/Mysłowice:
czynna, zelektryfikowana, PKP


Jesli chodzi o linie PKP to raczej Chorzow Stary -
Siemianowice Sl - Katowice Dabrowka Mala -
Katowice Szopienice. Czynna i zelektryfikowana,
ruch towarowy.

19) Katowice Janów - Katowice Muchowiec - Panewnik/Katowice Murcki:
czynna, zelektryfikowana, PKP


Zgadza sie.

25) Jaworzno Szczakowa - Jaworzno Byczyna - Chrzanów:
nieprzejezdna/rozebrana na całym odcinku, nigdy nie elektryfikowana,
ex PKP.


Ze rozebrana to sie zgadza, ale czy nie byla
czasem zelektryfikowana to nie dam sobie glowy uciac.



| Jesli chodzi o linie PKP to raczej Chorzow Stary -
| Siemianowice Sl - Katowice Dabrowka Mala -
| Katowice Szopienice. Czynna i zelektryfikowana,
| ruch towarowy.

co ciekawe w sobote widziałem tam jadacego EN57 (w Szopienicach)


Co to sie dzieje w mojej bylej dzielnicy (Dabrowka
Mala)? Jednostki, rumuny.... Ech. Mieszkalem tam
kilkanascie lat a dwa razy jednostke widzialem
(skladow osobowych nigdy)...


Witam, własnie dzwonił do mnie kolega z pociagu Sztygar który 20 minut temu
wyjechał z Krakowa Głównego. Skład tradycyjnie BBABB na haku siódemki (dla
numeromaniaków EU07-451). Frekwencja koło 200% (miejsca siedzące na
korytarzu, oraz w kiblach), skład wyjechał z opóźnieniem 4 minut ponieważ
drużyna musiała na siłe zamykać drzwi i upychać ludzi !! Za moją radą (może
i naiwną) kolega poprosił kiepocia żeby przedzwonił do kielc by wzmocnić
skład (częśc śląska pewnie też za..rąbana) ale ten odmówił. Pozostaje życzyć
koledze przyjemnej podróży a PKP kretynizmu i braku pomyślunku. Przecież w
piatek przed świętami nikt nie jeździ...

Teraz moje pytania: Jak wygląda skład szytgara z katowic i czy pasażer ma
prawo domagać się włączenia dodatkowego wagonu? U kogo interweniować
doraźnie w takiej sprawie, jeśli kierownik odmawia wykonania telefonu.


W piątek postanowiłem zaliczyć linie Toruń-Nasielsk. O godzinie 21.49 wsiadłem
w Mińsku Mazowieckim w pociąg Terespol- Szczecin/Zielona Góra z EU07-435
(Szczecin). Pociągiem tym dojechałem do Kutna, gdzie miałem przesiadkę na
pociąg Katowice-Gdynia (EU07-494 Gdynia), którym dojechałem do Torunia
Głównego. W Toriniu czekałem 1,5 godziny na pociąg do Sierpca. Wyjechliśmy
planowo z SU45-021 (Bydgoszcz). W Lubiczu dłuższy postój - okazało się, że w
jadąc z naprzeciwka pociągu Sierpc-Toruń zapaliła się lokomotywa SU45-185
(Bydgoszcz). SU45-021 pojechała sciągnąć uszkodzoną lokomotywę. Po około 30
minutach zjawiła się w Lubiczu, po krótkim postoju pojechała do Torunia. Po
około 20 minutach zjawiła się SU45-263, ale postała 10 minut, po czym mechanik
oświadczył, że nie pojedzie do Sierpca, bo nie zna szlaku i wrócił do Torunia.
Znów po około 20 zjawiła się ponownie SU45-021 i pociągneła nas z 2-godzinnym
opóźnieniem do Sierpca. W Sierpcu zwiedziłem ruiny lokomotywowni. Następnie
czekałem na pociąg do Nasielska, który prowadziła SU45-178. W Nasielsku
widziałm kilku MK, którzy focili pociąg. Następnie udałem się do Mińsk
kibelkami przez Warszawę Wolę


W piątek postanowiłem zaliczyć linie Toruń-Nasielsk. O godzinie 21.49 wsiadłem
w Mińsku Mazowieckim w pociąg Terespol- Szczecin/Zielona Góra z EU07-435
(Szczecin). Pociągiem tym dojechałem do Kutna, gdzie miałem przesiadkę na
pociąg Katowice-Gdynia (EU07-494 Gdynia), którym dojechałem do Torunia
Głównego.


Czy ten odcinek (Toruń Wsch. - Sierpc) też ma zostać pozbawiony
pociągów pasażerskich (ktoś pisał, że w przypadku wprowadzenia
autobusów na Nasielsk - Sierpc także dalsza część trasy padnie).

A jak tam z ruchem towarowym - czy jakiś jest, a jak jest to czy
coś zauważyłeś w czasie podróży?



Będą jeździc tak przez 3 lata ze względu na modernizacje linie E-30


I tylko dzięki tej modernizacji mamy jeszcze na linii Katowice - Legnica tak
wiele urokilwych, czynnych stacji. Aż się boję pomysleć co będzie jak
skończą modernizację - stacje będą lecieć masowo. Jak na odcinku Jaworzyna
Śl. - Legnica utrzyma się Strzegom i Jawor będzie dobrze. Podobnie
Kamieniec - Jaworzyna zostanie pewnie tylko Świdnica Miasto... No chyba, że
nadal bedzie jakiś znaczniejszy ruch towarowy prowadzony do poszczególnych
stacji na linii.

Mick M.



Staraniem Instytutu Rozwoju i Promocji Kolei w Warszawie, PKP Przewozy
Regionalne i Urząd Marszałkowski Woj. Opolskiego od lutego mają kursować
(jeśli PKP PLK zdoła wytrasować pociągi)


Mi najbardziej brakuje późniejszego pociągu z Kędzierzyna do Prudnika
(Nysy). Teraz i tak do Kędzierzyna jeździ o jeden pociąg więcej i wraca
podwójny skład. Nie mógłby być to osobny ociąg odjeżdżający z
Kędzierzyna ok. 20-tej?... (skomunikowany jakoś z Katowicami oczywiście).

No i jeszcze pociąg jadący o 15-tej z Prudnika w kierunku Kędzierzyna.
Ja bym z niego korzystał najchętniej w niedziele, kiedy on akurat nie
jeździ. I ostatnio jechałem na "Oleńkę" autobusem, aż mi wstyd...

Dodatkowo zawnioskowano do PLK zmiany rozkładu jazdy i terminów kursowania
kilkunastu pociągów.


Może to coś pomoże... ale pewnie chodzi o inną linię. A może lepiej już
nic nie kombinować, bo jeszcze znikną jakieś pociągi...


| Jechałem w tym tygodniu dwukrotnie z BB do Andrychowa i cóż, frekwencja
nie
| powala - w EN57 zajęte co 3, co 4 miejsce siedzące.

Nie powala? Jest zenujaca.

 Ale to kwestia debilnego
| rozkładu jazdy i marnej prędkości - pociag jedzie ok. 50km/h,

Wskazan predkosciomierza nie widzialem ale wydaje mi sie ze wiecej niz 40
nie jedzie.


 Szlakowa wynosi tam 50km/h, a kilka km przed Kalwarią nawet 60.
| Tym niemniej szynobus sie błyskawicznie przepełni, jeśli zrobić tam
| sensowniejszą częstotliwość i trochę podnieść prędkość jazdy. W Czechach
na

Mysle ze bez skrócenia czasu jazdy nie ma sensu prowadzic ruchu na taj
linii.


Tu z tobą się zgodzić nie mogę. Np na linii Cieszyn - Bielsko szlakowa na
większości odcinków nie przkracza 20-30 km/h, a jak przekracza to dużo
sierżantów do 20-stki, a mimo wszystko jeszcze 3 lata temu, kiedy rozkład był
rozsądny, to pociągi jeździły często pełne! Rozkład rozsądny tzn.
skomunikowania w Goleszowie z pociągami do Katowic. Teraz PKP żeby do****bać tą
linię układa tak rozkład, że pociągi z Cieszyna do Goleszowa przyjeżdżają 10
min. po odjeździe poc. do Katowic!
Pozdrawiam
B.B.


Hejkum :)
Dlaczego na tej linii jeżdżą niemal wyłącznie lokomotywy serii SM/SP/SU42?
Czy linia jest w aż tak złym stanie technicznym? Tory się rozłażą czy jak?
Przez tyle lat pociągi dzielnie prowadziły ST44 i SU45 (to pamiętam z 1998
roku-było cudnie :), potem SU46. A od jakiegoś czasu na linię spełzły
"trzeciorzędne" lokomotywy z Fabloku. Kto jechał tą linią, wie, z jakim
trudem SMrodki i im pochodne wciągają skład na wzniesieniu za Redą Rekowem.
Pociąg toczy się 10-20 km/h. Niestety... Te graty nie nadają się na linię
do Helu.
Teraz jedynym ciopągiem, który prowadzi jakaś przyzwoita lokomotywa jest
ex. Jantar (na czele SU46). Nawet Szkunera ciągnie SU42. A wyobraźcie sobie
taką rzeźnię z Krakowa czy Katowic na podjeździe za Rekowem... Ciekawe,
może kiedyś skład cofnie się do tyłu?
Może niedługo nawet Jantar straci tą lokomotywę. A wtedy to już będzie
zupełna klęska ;(
W lipcową sobotę jak fociłem na przejeździe we Władkowie Jantara, niemal
oczy wyszły mi na wierzch, jak zobaczyłem taki skład:
SU46+2+2+2+2+2+2+2+Wars+1+1. Teraz wyobraźcie sobie takiego tasiemca z
SU42. No, z pewnością pojechałby taki do tyłu ;)

Tak sobie siedziałem i próbowałem za pomocą Hafasa i cegły pobawić się w
utworzenie trasy kolejowej do okoła naszego kraju ale jak najbliżwj granic.
Miejsce startu obrałem za Szczecin (tak jakoś wyszło)


Tez to zrobilem, tylko za linie startu uznalem 123, bo tylko jeden pociag po
niej jedzie na calej trasie.

Brakuje u Ciebie kilku odcinkow (Wegliniec - Zgorzelec - Luban, Przeworsk -
Hrebenne - Rejowiec - Lublin, Deblin - Lukow, Gutkowo - Braniewo - Tolkmicko -
Elblag, Koszalin - Kolobrzeg - Goleniow - Szczecin D.)
 Klodzko - Katowice - Zywiec - to zbytnie uproszczenie.

Gdy sie jedzie naprawde przy granicy podroz zajmuje dluzej (wg posta z 5.6.):

W nowym rozkladzie wyglada to tak (startuje od pociagu jedynego na linii, czyli
z linii 123, zakladam start w nocy pt/sob, poza sezonem urlopowym)
1. Zgodnie z ruchem wskazowek zegara:
Zawada pt. 2129 | Zawada czw. 2149.
144 godz. 20 minut
34 pociagi
Ilosc przesiadek
- do 30 minut: 10
- 30' - 1 h: 7
- 1 h - 3 h: 7
- pow. 3 h: 10 (w tym 4 "noclegi")
Wrazenia: Slask w weekend to koszmar. Najgorsze miejsce: Chybie!

2. W kierunku przeciwnym do ruchu wskazowek zegara:
Rzeszow sob. 0213 | Rzeszow czw. 1416
132 godz. 03 min.
35 poc.
Ilosc przesiadek:
- do 30 min.: 12
- 30' - 1 h: 6
- 1 h - 3 h: 8
- pow. 3 h: 7 (w tym 5 "noclegow")
Wrazenia: bardzo pozytywne, dluzsze czekania: Szczecin i Jaslo.

Pozdrawiam,

Marcin


Witam !!!

Jadąc codziennie do pracy "przecinam" w dwóch miejscach linię kolejową
Kielce - Częstochowa Stradom. W jednym jest to wiadukt nad trasą
Warszawa-Katowice (miasto Częstochowa), a w drugim strzeżony przejazd
kolejowy na ul. Bór. Dziś czekałem chwilę przed zamkniętym przejazdem. Po
jego otwarciu i przejeżdżaniu przez tory zauważyłem, że na ostatnim wagonie
(samowyładowczy) stojącego już pod semaforem wjazdowym stacji Cz-wa Stradom,
"na" ładunku (prawdopodobnie węgiel) stoi facet i łopatą zrzuca z wagonu
węgiel.Machał coś jeszcze w stronę przodu pociągu, więc chyba nie był
odosobniony w tym działaniu:-) Eh! "Naród kradnie na potęge".


| Witam !!!

| Jadąc codziennie do pracy "przecinam" w dwóch miejscach linię kolejową
| Kielce - Częstochowa Stradom. W jednym jest to wiadukt nad trasą
| Warszawa-Katowice (miasto Częstochowa), a w drugim strzeżony przejazd
| kolejowy na ul. Bór. Dziś czekałem chwilę przed zamkniętym przejazdem. Po
| jego otwarciu i przejeżdżaniu przez tory zauważyłem, że na ostatnim
wagonie
| (samowyładowczy) stojącego już pod semaforem wjazdowym stacji Cz-wa
Stradom,
| "na" ładunku (prawdopodobnie węgiel) stoi facet i łopatą zrzuca z wagonu
| węgiel.Machał coś jeszcze w stronę przodu pociągu, więc chyba nie był
| odosobniony w tym działaniu:-) Eh! "Naród kradnie na potęge".

Nie zdziwilbym sie gdyby to byl jakis pracownik kolei. Kiedys bylem
swiadkiem takiego zdarzenia: Szedlem prze stacje (Koluszki) a przy drugim
peronie zatrzymal sie towarowy z weglarkami. Z budynku dla obslugi wyskoczyl
gosc z wiaderkiem i wszedl na wagon. Zaczal zrzucac na peron bryly wegla.
Wegiel rozpryskiwal sie na boki ale to nic. Kiedy pociag z wolna zaczal
ruszac, facet zeskoczyl na peron i spokojnie zbieral rozrzucony wegiel do
wiaderka. Trzy razy obrocil do rozowego budynku. Reszte pokruszonego wegla
zmiotl noga na torowisko i zniknal. Kiedy potem przyjechaly Gliwice, ktorymi
jechalem do Lodzi, ten sam facet przyszedl z mlotkiem obstukiwac kola.


Na czym polega to obsługiwanie kół, o co w tym chodzi?
Łukasz.



--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


O kosztach "porównywalnych" będziemy mogli mówić gdy na
PKP zamiast 10 czy 15 szynobusów będzie ich co najmniej 100 i będą
obsługiwały 3/4 kursó na liniach spalinowych


Mozliwe... ale sa miejsca gdzie nie moze jezdzic szynobus... dajmy na to
linie Grudziadz - Laskowice... kazdym z pociagow na tej lini jezdzi "na oko"
przynajmniej 100 osob a i zdarzaja sie kursy gdzie nie ma praktycznie
wolnych miejsc. Standartowy tabor : SP42 + 4 Bhp. Tedy ludzie z Grudziadza
jezdza do Trojmiasta, Slupska, Szczecina, Bydgoszczy, Lodzi, Poznania,
Wroclawia, Zielonej Gory, Katowic...  i _NIE_DA_SIE_ puscic nic innego niz
nieekonomicznego loka.... chyba ze znajdzie sie jakis ekonomiczny Spalinowy
Zespol Trakcyjny.

Podobnie pociag np. "Liwa" Grudziadz-Gdynia-Grudziadz, ktorym jezdzi 90%
studentow, a ktory w niedziele w kursie do Trojmiasta frekwencje 70-80% ma
juz w Gardeji, a przynajmniej 110% w Kwidzynie... frekwencja w Malborku
wynosi okolo 150%, a pol godziny przed i po "Liwie" do Gdyni jedzie w kazdym
kursie 2xEZT - PELNE!

takich przykladow jest naprawde wiele
nie przecze ze szynobusy nie sa potrzebne, bo sa potrzebne jak cholera,
najlepiej z 50 sztuk od jutra, ale potok czasami jest tak duzy ze i szynobus
co 10 minut nie pomoze



1. Jak ktoś słusznie zuważył przed wojną pociag jeździł szybciej -
czyżby w tym czasie zwiększyła się odległość między miastami czy
pogorszeniu uległ stan torów, dla samorządów bez znaczenia - budujemy
nową linię;
2. Okęcie wspólnym lotniskiem dla Warszawy i Łodzi - tak jakby od lat
Warszawa nie lansowała tezy, że Polsce potrzebne jest jedno lotnisko,
reszta stanowi potencjalną konkurencję;
3. Budowa A-2 do Warszawy - zapisane w planach od 30 lat, W-wa do dziś
nie uzgodniła przebiegu tej drogi w swoich okolicach.

Reasumując: zrobiono wiele szumu o rzeczy, które od lat są realizowane
i w różnym stopniu zaawansowane. Myślę, że nadeszła pora na podobne
porozumienie między Warszawą a Katowicami o budowie szybkiej linii
kolejowej łączącej początkowo Śląsk ze stolicą, docelowo z Gdańskiem.
Proponuję aby nazwać ją Centralną Magistralą Kolejową.


Krzeszowice - wagon-restauracja tuż przy stacji, obok kilka
przyrdzewiałych
loków parowych;


Dzięki, ale linie Katowice - Kraków mam opanowaną. Jeździłem nią przez
kilkanaście lat:) A tych loków to naprawde szkoda. Podobno (nie wiem ile w
tym prawdy) jest tam jakiś lok z kopalni, których jest tylko kilka
egzemplarzy.
Pozdro


Mam pytanko o linie kolejowe w GOP. Proszę przy tym o podawanie
informacji zweryfikowanych a nie plotek na zasadzie "słyszałem, iż",
lub wyraźne ich oznaczenie.

Chodzi o następujące trasy:

1) Kosztowy Krasowy - Mysłowice Wesoła
2) Mysłowice Kosztowy - Lędziny - Tychy Miasto - Tychy
3) Tychy - Orzesze Jaśkowice
4) Pawłowice Śląskie - Jastrzębie Zdrój Moszczenica
5) Jastrzębie Zdrój Moszczenica - Wodzisław Śląski
6) Jastrzębie Zdrój Moszczenica - Zebrzydowice
7) Olza - Racibórz Markowice (+ odnoga do Syrynii)
8) Ruda Kochłowice - Ruda Czarny Las - Ruda Chebzie
9) Ruda Chebzie - Ruda Orzegów - Bytom Północny
10) Radzionków Rojca - Piekary Śląskie - Brzeziny Śląskie
11) Brzeziny Śląskie - Chorzów Stary
12) Brzeziny Śląskie - Dąbrowa Górnicza Piekło - Dąbrowa Górnicza
Gołonóg
13) Dąbrowa Górnicza Pogoria (?) - Dąbrowa Górnicza Huta Katowice -
Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce - Dąbrowa Górnicza Wschodnia - Dorota

Rozumiem że z linii Jaworzno Szczakowa - Chrzanów nie zostało już nic.

Pozdrawiam
Alek 'Zebra (Loca)' Kurstak
Polska dla rowerów i pociągów!

Wpierw "usunto-" pamietaj wyrzucic... A potem:
olek malpa rower kropka com.


Mam pytanko o linie kolejowe w GOP. Proszę przy tym o podawanie
informacji zweryfikowanych a nie plotek na zasadzie "słyszałem, iż",
lub wyraźne ich oznaczenie.

Chodzi o następujące trasy:

1) Kosztowy Krasowy - Mysłowice Wesoła
2) Mysłowice Kosztowy - Lędziny - Tychy Miasto - Tychy
3) Tychy - Orzesze Jaśkowice
4) Pawłowice Śląskie - Jastrzębie Zdrój Moszczenica
5) Jastrzębie Zdrój Moszczenica - Wodzisław Śląski
6) Jastrzębie Zdrój Moszczenica - Zebrzydowice
7) Olza - Racibórz Markowice (+ odnoga do Syrynii)
8) Ruda Kochłowice - Ruda Czarny Las - Ruda Chebzie
9) Ruda Chebzie - Ruda Orzegów - Bytom Północny
10) Radzionków Rojca - Piekary Śląskie - Brzeziny Śląskie
11) Brzeziny Śląskie - Chorzów Stary
12) Brzeziny Śląskie - Dąbrowa Górnicza Piekło - Dąbrowa Górnicza
Gołonóg
13) Dąbrowa Górnicza Pogoria (?) - Dąbrowa Górnicza Huta Katowice -
Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce - Dąbrowa Górnicza Wschodnia - Dorota

Rozumiem że z linii Jaworzno Szczakowa - Chrzanów nie zostało już nic.

Pozdrawiam
Alek 'Zebra (Loca)' Kurstak
Polska dla rowerów i pociągów!

Wpierw "usunto-" pamietaj wyrzucic... A potem:
olek malpa rower kropka com.


Te a wiesz że te dane są tajne !!!!


Mam nadzieje ze sie uda zbudowac w miare szybko i PeKaP nie bedzie robil
problemow. Po rozbudowie KBP bedzie tam pracowac masa ludzi, aglo bedzie
mialo kogo wozic.


To będzie też dobry atut dla KBP - dojazd z centrum miasta w ~13 minut,
z Płaszowa w 20 minut (dla porównania MPK: ~40 min. / ~60 minut).

Gdybym miał rozwijać kolej w Krakowie, to zainwestowałbym w te 3
przystanki na najpopularniejszej trasie, Katowice-Tarnów:

* Bronowice Wiadukt (punkt przesiadkowy na tramwaje i autobusy, sypialnie),

* Kamienna/Nowy Kleparz (przesiadka na tramwaje, autobusy na Alejach,
bezpośrednie dojście do centrum)

* Hala Targowa (centrum, przesiadki na tramwaje/autobusy)

Do kompletu:

* przystanek przy ul. Balickiej na trasie do Balic (początkowo
wystarczyłby krótki peron na szynobusy), o którym się już tyle mówi.

Do tego zestaw tabliczek i billboardów w sąsiedztwie tych stacji,
wskazujących gdzie jest przystanek + najciekawsze oferty cenowe.

A po sukcesie tej, następne linie można przybliżać do miasta ;)



| Chociaz wyjechal z Warszawy z opoznieniem ponad 100 minut... Znowu
| ten brak przeplywu informacji i cykanie opoznieniem co 20 minut na
| podstawie informacji z sasiedniej stacji...
Jestes w bledzie, pociag czeka na prokuratora, ktory bedzie kiedys
tam,i co wyswietlic,to sie cyka, jak juz ruszy to dyspozytor podaje
rzeczywisty czas i sie koryguje.


Jesli jestem w bledzie, to dlaczego pociag, ktory odjechal z
Zachodniej z opoznieniem ponad 100 minut, juz po tym odjezdzie mial w
Katowicach na klapkach wyswietlone +80?

Pytanie, czy informacja stacyjna w Katowicach korzysta z tych danych
od dyspozytora...

Bo przeciez 25 minut spoznienia na tej trasie to sie nie odrobi.

W intranecie IC funkcjonuje stronka on-line aktualizowana przyjazdow
na Centralny, korzysta z tego callcenter i dyspozytor i jeszcze paru
ludzi z IC.


No, akurat na Centralnej to Ondraszek byl jeszcze o czasie...

  MJ
PS. A zreszta pasazerow do Katowic to i tak zabral nastepny pociag. 8-)


Po pierwsze, jesli nawet by mowic o "tramwajach", to nie na 3 kV.


A dlaczego nie ??? Przeciez przy obecym rozwoju techniki to naprawde zaden
problem...

Po drugie - nie ta skrajnia i wymiary taboru.


Przystosowac perony, to naprawde zaden problem.

Te slaskie linie poelektryfikowano za komuny, bo wegiel tamtedy wozili,
ciezkimi pociagami towarowymi. Ale teraz wegiel powoli sie konczy i po
co elektryfikacja? Ciezkie sklady juz tam nie wroca, a dla dwoch
par pociagow osobowych trzymac siec trakcyjna


Tamtedy ciezkie sklady towarowe nie jezdzily nigdy jesli by tak bylo, to
smigalyby tamtedy do dzis - w Jastrzebiu jest inna linia dla towarow.

Kazdy, kto skonczyl chociaz podstawowke wie, ze sprawnosc silnika
elektrycznego wynosi okolo 90-95%, a spalinowego w granicach 60-70%, o malej
sprawnosci parowego nie wspominajac.

Koszty zalezalyby jeszcze od kosztow obslugi i konserwacji sieci, ale sadze ze
majac malutka brygade niezalezna od PKP, albo na umowe-zlecenie w razie
potrzeby zatrudniac np. sieciowcow z PKT Katowice, to koszty bylby malutkie.

Tomasz Korycki


Witam

Opisuje w miare mozliwosci nieistniejące  juz linie kolejowe normalnotorowe
i waskotorowe na swojej stronie przebiegajace głownie przez zachodnia czesc
GOP`u. Udalem sie w teren porobilem zdjecia i opisalem dwie linie, linie
piaskowa przebiegajaca przez Rude Slaska
 i linie nieistniejaca z Chebzia do Ligoty nazywana potocznie przez
mieszkancow Rudy Slaskiej "Betleja".

Mam w zwiazku z tym pytanie czy ktos dysponuje historycznymi zdjeciami dot
tego odcinka?

Jesli tylko pogoda dopiszewybiore sie w teren i przedstawie drugi odcinek
Chebzie - Tarnowskie Gory (przez Orzegów, Bobrek)
jezeli to mozliwe  rowniez prosilbym o wsparcie materialami historycznymi,
moze powstac naprawde ciekawy material

Pozdrawiam
SpuQ


Zapraszamy na pierwszą na Śląsku konwencję tatuażu!!

Dzień pierwszy:
11:00 Start imprezy
13:00 Pokaz malowania airbrush'em.
14:30 Pokaz Brazylijskiej sztuki walki CAPOEIRA
15:30 Wybory najładniej wytatuowanej kobiety.
17:00 Rozpoczęcie konkursu w sześciu kategoriach:
Tatuaż mały
Trybal duży
Tatuaż kolorowy
Tatuaż realistyczny
Biomechanika
Tatuaż dnia pierwszego

Do Jury zaprosiliśmy takie znane osobistości w dziedzinie tatuowania
jak:
Piotr Żurawski, Piotr Tarkowski oraz tatuującego
od 5 lat w Berlinie pana Zappy.
19:00 Początek koncertu, na którym wystąpią:
666 ANIOŁÓW - Bydgoszcz
SCHIZMA - Bydgoszcz
FRONTSIDE- Sosnowiec

21:00 Niesamowity show w wykonaniu zespołu PAIN - Jastrzębie Zdrój
21:30 Ogłoszenie wyników konkursu, wręczenie statuetek oraz nagród
wartościowych.
Dzień drugi:
11:00 Start imprezy
13:00 Zaprezentowanie Brazylijskiej sztuki walki CAPOEIRA
14:30 Pokaz malowania airbrush'em.
15:30 Wybory najładniej wytatuowanego mężczyzny
17:00 Rozpoczęcie konkursu w sześciu kategoriach:
Tatuaż duży
Celtyk duży
Reprodukcja
Tatuaż autorski
Tatuaż dnia drugiego
Tatuaż konwencji

19:00 Początek koncertu, na którym wystąpią:
SUNRISE - Warszawa
AFRAID OF THAT DAY- Warszawa
COALITION- Warszawa

21:00 Ogłoszenie wyników konkursu, wręczenie statuetek oraz nagród
wartościowych.

I na zakończenie imprezy pokaz tańca go-go.

Dojazd z Katowic autobusem nr 130 lub 120
(przystanek-dworzec autobusowy przy dworcu PKP)
Wysiadasz przy samej hali na Halembie ok 30 minut jazdy autobusem od
centrum Katowic.
Oto firmy, które będziesz mógł zobaczyć w akcji:
Nie przegap tej szansy, zobacz najlepszych artystów z całej Polski!!

ART LINE -Rybnik
STIGMATUM -Nowy Sącz
JOKERS -Ostrów Wielkopolski
ZOOL - Łódź
WORK HAUSE -Olsztyn
ART STUDIO -Warszawa
ALIEN -Dąbrowa Górnicza
MEGA DRAGON -Katowice
PRYKAS i GIZIOL -RYBNIK
YAKUZA -Tychy
DO TRZECH RAZY SZTUKA -Gliwice
TATTOO KAMUFLAŻ- Jastrzębie Zdrój
GONZO -Szczecin
 TRYTON TATTOO -Bielsko Biała
NOLEK TATTOO -Tczew
DRAKKAR -Tarnowskie Góry
THE RELICT -Chorzów
BLACK SKULL -Zabrze
TAT-STUDIO -Gdańsk
SKULL MASTER -Wrocław
RAJSKI PTAK -Rzeszów
JAWOR TATTOO -Opole
TATTOO POINT-Radom
RECTUM -Bytom
ORACLE -Tychy
TAT2 -Warszawa

Cena biletów
1 dzień 15zł / karnet na 2 dni 20zł.
Bilety do nabycia w dniu imprezy.


może przez jakiś sklep on-line.
kurde nie przypominam sobie , zeby był gdzieś w bielu dobrze zaopatrzony
sklep :/

zerknij na to http://www.wimal.com.pl/adobepl/dealer.htm
może zadzwoń do katowic i ci przyślą....

Pozdrawiam
konrad


Subject:  Re: Prawdziwie polski serwer?

Organization:  Gazeta Wyborcza, Oddz. Katowice

P.S. Według słownika terminologii komputerowej angielsko-polskiego
     "server" nazywa się "dostarczyciel".


Jak zatem tłumaczy słowo PROVIDER (eg. Internet Service Provider)?

     Według mnie ten "server" mógłby sie nazywać "doręczyciel".


Dziekuję za interesujące propozycje. Wyrażam ubolewanie, iż
wcześniejszy świąteczny dead-line (pol. ostateczny termin zamknięcia
numeru gazety) nie pozwolił nam ich wykorzystać. Tym bardziej, iż
wśród 115 zgłoszonych ,,polskich serwerów'' nie było żadnego z
powyższych słów.

Informuję, iż bogaty wybór odpowiedzi na naszą ankietę znajdzie Pan
na naszej stronie WWW:

http://www.krak.gazeta.pl/KiB/

oraz że w rozpoczynającym się tygodniu szukamy najlepszego polskiego
odpowiednika ,,ON LINE'' (we wszystkich znaczeniach).

     dlaczego pytanie o polską nazwę komputera nie zostało zadane?


Rozważałem, ale to słowo jest u nas stanowczo zbyt głęboko
zakorzenione...

  Pozdrawiam,

  Andrzej Górbiel

PS.
Ma pan w nagłówku ISO-8859-1 (zamiast 8859-2, jak w polu From:)
oraz 8-biotowe znaczki w treści (zamiast Quoted-Printable jak
deklaruje nagłówek).

PPS.
Może Pan wykorzystać moją odpowiedź w UseNet.

--       ,

Gazeta Wyb*rcza - Komputery i Biuro (+4832)512130, fax (+4832)512472

Wobec nadzwyczajnej sytuacji zwiazanej z tragiczna smiercia pana Andrzeja
Gorbiela pozwalam sobie na podstawie pozwolenia mi przezen udzielonego
zamiescic tresc Jego listu do mnie w calosci. Jest o tyle smutne, ze zginal
na drodze, ktorej budowe, moglem ogladac z okien swojego domu, a biegnie ona
po lace, ktora posiadali i kosili moi przodkowie przez byczynski Smog w lesie
zwanym Kepnica w Ziemi Krakowskiej.  Pana Gorbiela nie znalem, lecz z racji
pisania w "Gazecie Wyborczej", ktora za sianie zla w naszej Ojczyznie nienawidze,
mogla ta nienawisc i Jego dotyczyc, ale teraz w tej tragicznej chwili nie moge
po katolicku nie wypowiedziec:

"Dobry Jezu, a nasz Panie daj Mu wieczne spoczywanie".

P.S. Interesuje mnie jakim samochodem jezdzi Red. Nacz.?
     Czy tez Made in Poland by Fiat Auto S.A.?
     Czy tez ma rownie patriotyczne gusta motoryzacyjne?
     Dobry dziennikarz powinien posiadac bezpieczny samochod,
     a obowiazkiem pracodawcy jest zadbac o to!!!



Czekam już ponad tydzień :)


Prawdopodobnie te akumulatorki nie pasują temu UPS-owi, możliwe że trzeba by
zmienić jakieś parametry np. prąd ładowania ale to znowu może zrobić tylko
serwis. Poszukaj w pomocy na ich stronie czy nie ma rozwiazania tego
problemu, może coś przeszkadza w przeprowadzeniu tej kalibracji.
Ja miałem komunikat że nie mozna przeprowadzić kalibracji i jak się okazało
winien był dodatkowy moduł wmontowany do UPS-a, po wyjęciu kalibracja dała
sie uruchomić (niestety by wyjąc moduł musiałem wyłączyć UPS-a)
Dodam jeszcze że ten sposób kalibracji ne powiódł się i UPS nadal pokazywał
nieprawidłowy czas podtrzymania.

Hmmmm, wymianę akumulatorów przeprowadziłem online bez wyłączania
czegokolwiek tak że nikt się nie zorientował, a do kalibracji muszę
robić takie zamieszanie ?
  Ten UPS obsługuje między innymi główny węzeł sieciowy (360 PC,
internet, router )


Tak samo wymieniałem akumulatorki, bez wyłączania UPS-a, cieszyłem się że to
przebiegnie tak miło i przyjemnie ale do czasu jak sie okazało bo miałem
podobny problem jak Ty. Także uważam  że przy tej firmie i tego typu modelu
nie powinno być takich sytuacji że przy potrzebie zmiany baterii trzeba było
wyłączać UPS.

| Trzecie to skorzystanie z HyperTerminala i wstukanie parametrów ręcznie
ale
| tutaj bez pomocy APC się nie obejdzie. Niestety muszę zmartwić w
przypadku
| nieoryginalnych akumulatorów pomoc techniczna APC zdecydowanie odmawia
| kontynuowania rozmowy

Doświadczyłem tego, na pytanie zadane infolinii jak bezpiecznie
przeprowadzić wymianę i kalibrację online, uzyskałem odpowiedź że
zgodnie z instrukcją załączoną do akumulatorów (APC oczywiście)


Pozostaje Ci tylko jedno z czego i ja skorzystałem, oddać ten UPS do
kalibracji do jakiegoś serwisu.
W serwisie ustawią Ci poprawną charakterystykę pracy dla tych akumulatorków
i powinni także przejrzeć przy okazji i wyregulować inne parametry pracy
UPS-a.

Niestety to także znowu wiąże się z wyłączeniem UPS-a i kosztami takiej
usługi.

Polecam jednak firmę KLK w Katowicach
tel. (032) 20-00-300

Adam


Wiem, może to trochę nie na temat, ale mam taki ciekawy adresik:

http://www.hacon.de/

Pojawi się wtedy napis
"Fahrplan DB Winter 96/97" czyli rozkład jazdy Deutsche Bahn, zima
96/97. Ale wbrew niewinnym napisom jest to coś więcej niż tylko rozkład
jazdy niemieckich kolei...
Kliknijmy sobie na "English version".

Pojawi się formularz, do ktorego możemy wpisać np.

from: Warszawa
to:   Katowice

i kliknąć Search connection. :) Potem można kliknąć "Details"...

Radzę też kliknąć "Search station" i wpisać np. "Oswiecim" (bez polskich
liter!) i nacinąć Enter. Nastepnie klikanijmy w nazwę stacji "Oswiecim"
(w przypadku większych miast pojawi się lista wszystkich dworców w danym
mieście). Potem tylko "Arrivals and Departures" i można drukować i
powiesić nad łóżkiem.

Podobno skatalogowano już ponad 32.000 dworców. Tak jak to robią Niemcy,
czyli cicho, bez rozgłosu, solidnie, rzetelnie i bez zbędnych
wodotrysków...

Dla bardziej wymagających proponuję np. trasę z Pszczyny do
Gramisch-Partenkirchen albo z podsiedleckich Mrozów do Mediolanu (czyli
"Milano").

Nie wiem jak wy, ale ja uważam, że to dość imponująco się przedstawia.
Wręcz nawet bardzo imponująco. Sądzę, że w tej perspektywie jakiekolwiek
próby wprowadzenia polskiego serwisu informacji kolejowej online można
spokojnie spuścić do kanału...

A tak poważniej, to sądzę, że jest to jeden z najlepszych serwisów
internetowych jakie widziałem.

Szczęśliwej podróży życzy
Adam Twardoch

--------------------------------------------------------
 PENTAGRAM PRODUCTIONS     European University Viadrina
 ADAM TWARDOCH                Frankfurt (Oder), Germany

 WWW:      http://viadrina.euv-frankfurt-o.de/twardoch/
--------------------------------------------------------


to tak a propos czerwieni w wątku App :))

Czerwona linia

mówię ci: nie ma rajów innych niż raj utracony
i uśmiecham się przy tym sekretnie jak Borges
patrzysz na moją czerwoną sukienkę
a we mnie przeszłość znów się dzieje
Spod ręki dotykającej mojej głowy
wyrastają długie jasne włosy oczy czekają
z nadzieją a więc z lękiem
Jestem znów dziewczynką z obrazu Pankiewicza
czerwień sukienki jeszcze nie płonie to
stanie się w kilka lat później gdy magię
dzieciństwa zastąpi magia namiętności
On dotyka moich piersi i czuję że czerwona
róża rozrasta się we mnie zalewa czerwienią świat
pulsuje a czerwień raz jeszcze daje czerwień
dziewczynka staje się kobietą kipi
dojrzałością i wtedy dobrze wie że
tylko cienka czerwona linia oddziela ją
od przyszłości że tylko cienka czerwona linia
pozwoli jej zatrzymać się w świecie który jest
lub zamieni sukienkę w czerwony całun
Być może wtedy trawa na jej grobie
wyrośnie czerwona być może Stwórca
zapłacze czerwonym deszczem bo przecież
tak naprawdę tylko jemu udało się
oddzielić światłość od ciemności
i przekroczyć cienką czerwoną linię
która dzieli to co było od tego
co jest

*

Marta Fox z: "Nie jestem która wszystko zniesie", wyd. Forum Sztuk, Katowice
1999

*

i, tak z rozpędu, moje tłumaczenie na niemiecki:

Die rote Linie

ich sag' dir: es gibt keine andere Paradiese als das verlorene
und ich lächle dabei geheimnisvoll wie Borges
du schaust auf mein rotes Kleid
und in mir passiert wieder Vergangenheit
Unter der Hand die meinen Kopf berĂźhrt
wächst langes helles Haar meine Augen warten
mit Hoffnung also furchtvoll
Bin wieder Mal dieses Mädchen aus dem Pankiewicz' Bild
das Rote des Kleides brennt noch nicht es wird
einige Jahre später wenn die Magie
der Kindheit die der Leidenschaft ersetzt
Er berĂźhrt meine Brust und ich fĂźhle dass die rote
Rose wächst in mir ßberläuft mich mit rot die Welt
pulsiert und die RĂśte wird nochmals zur RĂśte
das Mädchen wird zur Frau es kocht
von Reife Ăźber und weiss sehr gut dass
nur eine dĂźnne Linie trennt es
von der Zukunft dass nur eine dĂźnne rote Linie
erlaubt es ihm in der Welt zu bleiben die ist
oder tauscht das Kleid in ein rotes Leichentuch
Und das Gras auf seinem Grab
wird womĂśglich rot und mĂśglicherweise Gott
wird mit rotem Regen weinen ja weil
in Wirklichkeit nur ihm
gelungen ist
das Licht von der Dunkelheit zu trennen
und die dĂźnne rote Linie
die das was war von dem was ist
zu durchqueren

*
pozdrawiam :)

e.


Taki adres:

http://www.hacon.de/

Pojawi się wtedy napis
"Fahrplan DB Winter 96/97" czyli rozkład jazdy Deutsche Bahn, zima
96/97. Ale wbrew niewinnym napisom jest to coś więcej niż tylko rozkład
jazdy niemieckich kolei...
Kliknijmy sobie na "English version".

Pojawi się formularz, do ktorego możemy wpisać np.

from: Warszawa
to:   Katowice

i kliknąć Search connection. :) Potem można kliknąć "Details"...

Radzę też kliknąć "Search station" i wpisać np. "Oswiecim" (bez polskich
liter!) i nacinąć Enter. Nastepnie klikanijmy w nazwę stacji "Oswiecim"
(w przypadku większych miast pojawi się lista wszystkich dworców w danym
mieście). Potem tylko "Arrivals and Departures" i można drukować i
powiesić nad łóżkiem.

Podobno skatalogowano już ponad 32.000 dworców. Tak jak to robią Niemcy,
czyli cicho, bez rozgłosu, solidnie, rzetelnie i bez zbędnych
wodotrysków...

Dla bardziej wymagających proponuję np. trasę z Pszczyny do
Gramisch-Partenkirchen albo z podsiedleckich Mrozów do Mediolanu (czyli
"Milano").

Nie wiem jak wy, ale ja uważam, że to dość imponująco się przedstawia.
Wręcz nawet bardzo imponująco. Sądzę, że w tej perspektywie jakiekolwiek
próby wprowadzenia polskiego serwisu informacji kolejowej online można
spokojnie spuścić do kanału...

A tak poważniej, to sądzę, że jest to jeden z najlepszych serwisów
internetowych jakie widziałem.

Szczęśliwej podróży życzy
Adam Twardoch

--------------------------------------------------------
 PENTAGRAM PRODUCTIONS     European University Viadrina
 ADAM TWARDOCH                Frankfurt (Oder), Germany

 WWW:      http://viadrina.euv-frankfurt-o.de/twardoch/
--------------------------------------------------------